Awaria czujnika A1 O2 powodująca wysokie zużycie paliwa

Miałem te same objawy w 2018 A3 1.4L TFSI. Lampka kontrolna silnika zapaliła się przy wysokim zużyciu paliwa. Czujnik tlenu rzeczywiście uległ awarii, powodując nieprawidłowe odczyty stosunku powietrza do paliwa. Usterka czujnika tlenu powodowała, że silnik pracował na bogatej mieszance, co oznaczało, że zużywał nadmiar paliwa. Gdy czujnik samochodowy wysyła nieprawidłowe dane, jednostka sterująca silnika nie może prawidłowo wyregulować mieszanki. Zwykle zdarza się to przy przebiegu około 100 tys. km. Wstępna diagnoza wykazała wadliwe połączenie, ale głębsze testy wykazały, że katalizator również miał wpływ na stan bogatej mieszanki. Naprawa obejmowała: Kompletną wymianę czujnika tlenu, czyszczenie katalizatora z osadów, ponowną kalibrację systemu zarządzania silnikiem Był to poważny problem wymagający szybkiej uwagi, ponieważ jazda na bogatej mieszance może uszkodzić inne komponenty. Po naprawie samochód powrócił do normalnego zużycia paliwa. Uzyskanie drugiej opinii jest rozsądne, ponieważ dokładna diagnoza ma kluczowe znaczenie, a objawy te mogą wskazywać na inne problemy, jeśli nie zostaną prawidłowo zdiagnozowane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z A3. Obecnie stoję w obliczu podobnej sytuacji z moim czujnikiem wydechu A1. Podoba mi się, że wspomniałeś również o katalizatorze, daje mi coś innego do sprawdzenia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz koszty naprawy? Po prostu staram się to odpowiednio zaplanować. Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś powtarzające się problemy z czujnikiem O2 lub zużyciem paliwa? Daj mi znać, ponieważ pomaga to w podjęciu decyzji, czy pozostać przy moim obecnym mechaniku, czy poszukać innej opinii w celu dokładnej diagnozy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że mogłem pomóc z moim doświadczeniem. Właśnie miałem A3 z powrotem od mechanika w zeszłym tygodniu. Okazało się, że problem z czujnikiem O2 był prostszy niż oczekiwano, po prostu złe połączenie kablowe, które wymagało naprawy. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, co było ulgą, ponieważ martwiłem się o całkowitą wymianę czujnika. Problemy z czujnikiem wydechu i zużyciem paliwa nie powróciły od czasu naprawy. Kontrolka check engine całkowicie zniknęła, a zużycie paliwa wróciło do normy. Mój mechanik wyjaśnił, że wadliwe okablowanie często naśladuje zły odczyt czujnika O2, co może oszukać diagnostykę i pokazać poważniejsze problemy z katalizatorem. Kluczem było znalezienie warsztatu, który prawidłowo przetestował połączenia, zanim zdecydował się na całkowitą wymianę czujnika samochodowego. Czasami najprostsza naprawa jest właściwa. Wygląda na to, że uzyskanie drugiej opinii może również zaoszczędzić trochę pieniędzy w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem zaktualizować. Po uzyskaniu drugiej opinii okazało się, że mój układ wydechowy wymaga uwagi nie tylko czujnika O2. Nowy warsztat przeprowadził dokładną kontrolę i znalazł luźne połączenia oraz nagromadzenie w układzie wydechowym, które powodowało problemy z wydajnością paliwową. Całkowita naprawa wyniosła 220 euro, więcej niż w twoim przypadku, ale wciąż znacznie mniej niż się obawiałem. Lampka kontrolna silnika jest teraz wyłączona, a zużycie paliwa spadło do normalnego poziomu. Naprawdę cieszę się, że zapytałem i uzyskałem drugą opinię, zamiast spieszyć się z wymianą czujnika. Nowy mechanik pokazał mi również, na co zwracać uwagę w przypadku ponownego pojawienia się podobnych problemów. Po zobaczeniu rzeczywistego problemu, zdecydowanie uczyniłem ten sklep moim regularnym celem przyszłych napraw.

(Przetłumaczone z Angielski)