100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

benjaminfuchs59

Awaria czujnika ciśnienia w kolektorze SM5

Jestem u kresu wytrzymałości! Mój Renault SM5 z 2002 roku, silnik benzynowy, daje mi w kość. Kontrolka silnika szydzi ze mnie, brakuje mocy, a on reaguje jak zrzędliwy starzec. Paliwo spalam jakby miało się skończyć! Zakładam się, że to coś z nieszczelnością w układzie podciśnienia, ale od czego w ogóle ZACZĄĆ szukać?! Przebieg to tylko 46344 km, to jest niedorzeczne!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

wernerrichter8

Rozumiem twoją frustrację. Miałem podobne objawy w moim Oplu Astra kilka lat temu. Zmniejszona moc, kontrolka silnika... okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze. Sprawdziłeś to? Duży wyciek podciśnienia z pewnością mógłby spowodować nieprawidłowe działanie tego czujnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

benjaminfuchs59 (Autor)

Czujnik ciśnienia w kolektorze, co? Ciekawe... Gdzie dokładnie się znajduje i czy mógłbym go potencjalnie sam wymienić, czy też czeka mnie rachunek od mechanika?

(Przetłumaczone z Angielski)

wernerrichter8

Lokalizacja może się różnić, ale zwykle jest przymocowana do kolektora dolotowego. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalny wyciek podciśnienia, prawdopodobnie jest to czujnik. Chociaż niektóre osoby wykonują wymiany DIY, polecam wizytę w warsztacie w celu potwierdzenia diagnozy i zapewnienia prawidłowej instalacji. Mogą również sprawdzić te wycieki!

(Przetłumaczone z Angielski)

benjaminfuchs59 (Autor)

Dobrze, bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu, jak sugerowałeś. Okazało się, że czujnik ciśnienia w kolektorze BYŁ uszkodzony, tak jak myślałeś, a przewody podciśnieniowe były pęknięte. Wymiana czujnika i nowe przewody kosztowały mnie 235€. Teraz działa jak marzenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: