100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

benjaminfuchs59

Awaria czujnika ciśnienia w kolektorze SM5

Jestem u kresu wytrzymałości! Mój Renault SM5 z 2002 roku, silnik benzynowy, daje mi w kość. Kontrolka silnika szydzi ze mnie, brakuje mocy, a on reaguje jak zrzędliwy starzec. Paliwo spalam jakby miało się skończyć! Zakładam się, że to coś z nieszczelnością w układzie podciśnienia, ale od czego w ogóle ZACZĄĆ szukać?! Przebieg to tylko 46344 km, to jest niedorzeczne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Początkowy problem dotyczył Renault SM5 z 2002 roku, które charakteryzowało się brakiem mocy, nadmiernym spalaniem paliwa i zapaloną kontrolką "Check Engine". Podejrzewaną przyczyną był wyciek podciśnienia. Zaproponowano sprawdzenie czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym, który mógł ulec awarii z powodu wycieku podciśnienia. Po wizycie w warsztacie potwierdzono, że czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym był uszkodzony, a przewody podciśnienia popękane, co doprowadziło do ich wymiany i rozwiązania problemu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

wernerrichter8

Rozumiem twoją frustrację. Miałem podobne objawy w moim Oplu Astra kilka lat temu. Zmniejszona moc, kontrolka silnika... okazało się, że to wadliwy czujnik ciśnienia w kolektorze. Sprawdziłeś to? Duży wyciek podciśnienia z pewnością mógłby spowodować nieprawidłowe działanie tego czujnika.

(community_translated_from_language)

benjaminfuchs59 (community.author)

Czujnik ciśnienia w kolektorze, co? Ciekawe... Gdzie dokładnie się znajduje i czy mógłbym go potencjalnie sam wymienić, czy też czeka mnie rachunek od mechanika?

(community_translated_from_language)

wernerrichter8

Lokalizacja może się różnić, ale zwykle jest przymocowana do kolektora dolotowego. Biorąc pod uwagę objawy i potencjalny wyciek podciśnienia, prawdopodobnie jest to czujnik. Chociaż niektóre osoby wykonują wymiany DIY, polecam wizytę w warsztacie w celu potwierdzenia diagnozy i zapewnienia prawidłowej instalacji. Mogą również sprawdzić te wycieki!

(community_translated_from_language)

benjaminfuchs59 (community.author)

Dobrze, bardzo dziękuję za radę! Zabrałem to do warsztatu, jak sugerowałeś. Okazało się, że czujnik ciśnienia w kolektorze BYŁ uszkodzony, tak jak myślałeś, a przewody podciśnieniowe były pęknięte. Wymiana czujnika i nowe przewody kosztowały mnie 235€. Teraz działa jak marzenie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5