Awaria czujnika klapy bagażnika VW Virtus powodująca problemy z otwarciem

Miałem ten sam problem z moim VW Polo TSI z 2016 roku. Automatyczna klapa bagażnika otwierała się tylko do połowy i wyświetlała komunikaty o błędach. Okazało się, że przyczyną był zarówno wadliwy silnik klapy bagażnika, jak i skorodowane złącza elektrycznych czujników. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu silnika klapy bagażnika, ponieważ czujnik Halla jest zintegrowany z jednostką. Z powodu uszkodzeń spowodowanych wilgocią konieczna była również naprawa wiązki przewodów w miejscu, gdzie kable przechodzą przez zawias klapy bagażnika. Jest to w rzeczywistości częsta awaria w modelach VW z tej generacji. Proces kalibracji czujnika po instalacji jest kluczowy, bez prawidłowej kalibracji system będzie nadal zgłaszał błędy nawet z nowymi częściami. Chociaż nie jest to problem krytyczny dla bezpieczeństwa, pozostawienie go bez naprawy może prowadzić do dostania się wody przez częściowo zamkniętą klapę bagażnika i ewentualnego uszkodzenia przestrzeni bagażowej. Naprawa wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do zaprogramowania nowego systemu czujników. Na podstawie twojego opisu objawy dokładnie odpowiadają temu, co ja przeżyłem. Polecam skorzystać z certyfikowanego warsztatu, ponieważ po wymianie części potrzebne jest prawidłowe zaprogramowanie czujników pojazdu.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z problemem elektrycznej klapy bagażnika, brzmi to dokładnie tak samo, jak to, z czym zmagam się w moim Virtus. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz mniej więcej ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę? Zastanawiam się również, czy po naprawie miałeś jakieś błędy kodów czujników lub inne problemy?

(community_translated_from_language)

Mam dobre wieści do przekazania po naprawie problemu z czujnikiem w klapie bagażnika. Naprawa była znacznie prostsza i tańsza niż się spodziewałem, tylko 95€ za naprawę wadliwego połączenia kabla wtyczki czujnika. Od momentu naprawy nie ma żadnych kodów błędów czujnika ani problemów z elektrycznie otwieraną klapą bagażnika. Automatyczne otwieranie i zamykanie działa teraz idealnie. Mój mechanik wyjaśnił, że woda spowodowała korozję jednego z pinów złącza, co zakłócało sygnały czujnika Halla. Naprawdę cieszę się, że tym razem poszedłem do innego warsztatu. Zdiagnozowali rzeczywisty problem zamiast sugerować wymianę całego mechanizmu napędu klapy bagażnika, jak mogliby inni. Dla każdego, kto ma podobne objawy, zdecydowanie warto najpierw sprawdzić połączenia elektryczne, zanim wymieni się główne komponenty. Funkcja otwierania klapy bagażnika działa bez zarzutu od kilku miesięcy. Jestem dość uspokojony, że okazało się to tylko problemem z połączeniem, a nie koniecznością wymiany całego zespołu silnika.

(community_translated_from_language)

Na podstawie moich doświadczeń z tego tygodnia, jestem naprawdę zadowolony, że najpierw zapytałem tutaj! Zabrałem samochód do nowego, certyfikowanego warsztatu specjalizującego się w elektryce VW. Znalazli skorodowane okablowanie czujnika w pobliżu zawiasu klapy tylnej, dokładnie tak jak opisałeś. Całkowity koszt naprawy wyniósł 180€, co obejmowało czyszczenie połączeń, wymianę uszkodzonego odcinka wiązki przewodów czujnika i ponowną kalibrację systemu elektrycznej klapy tylnej. Znacznie lepiej niż 800€ wycena, którą otrzymałem od mojego poprzedniego mechanika za całkowitą wymianę silownika. Automatyczna klapa tylna działa bez zarzutu od kilku dni. Nie ma już żadnych kodów błędów ani problemów z częściowym otwieraniem. Bardzo doceniam Twoją szczegółową odpowiedź, pomogła mi lepiej zrozumieć problem i prawdopodobnie zaoszczędziła mi setek euro na niepotrzebnych naprawach.

(community_translated_from_language)