Awaria czujnika NOx w BMW Z3: Koszty naprawy i doświadczenia?

W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW Z4 z 2005 roku. Problem z czujnikiem NOx pojawił się wraz z kontrolką silnika. Po wizycie w warsztacie mogę powiedzieć, że nie był to tylko czujnik, ale skorodowana wiązka przewodów podłączona do czujnika NOx, a złącze było prawie uszkodzone. Dla mnie okazało się to poważniejsze niż początkowo sądziłem. Wyciek spalin pochodził z pękniętego kolektora, co dodatkowo obciążało układ czujnika. Mechanik pokazał mi, jak stare okablowanie uległo całkowitej degradacji pod wpływem ciepła. Musieli wymienić zarówno czujnik, jak i wiązkę przewodów, a także naprawić wyciek spalin. Warto to szybko sprawdzić, ponieważ takie problemy mogą kaskadowo przerodzić się w większe problemy z układem kontroli emisji spalin. To tylko moje doświadczenie, ale upewnij się, że sprawdzają cały układ wydechowy, a nie tylko sam czujnik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym, naprawdę pomocne jest wiedzieć o wiązce przewodów i problemach z kolektorem, na które trafiłeś. Zaczynam myśleć, że mój problem może być podobny do twojego, szczególnie z wyciekiem wydechu. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wszystkie naprawy? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę podzielić się z Wami informacjami na temat czujnika NOx w moim Z4. Okazało się, że mój problem był znacznie prostszy, niż początkowo sądziłem. Kiedy zabrałem go do mechanika, okazało się, że to tylko wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem NOx. Naprawili połączenie wtykowe za 95 € i szczerze mówiąc, od tego czasu działa jak urok. Wiem, że w mojej pierwszej odpowiedzi martwiłem się o wiązkę przewodów i kolektor, ale na szczęście nic z tego nie wymagało wymiany. Kontrolka check engine zaświeciła się zaraz po naprawie i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów z emisją spalin. Układ wydechowy działa teraz idealnie. To taka ulga, gdy takie rzeczy okazują się prostymi naprawami, prawda? Mój samochód sprawuje się świetnie od kilku tygodni, żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnych dziwnych dźwięków, nic. Szczerze mówiąc, czuję się teraz trochę głupio, spodziewając się najgorszego, ale wiesz, jak to jest z tymi starszymi BMW, zawsze boisz się drogich napraw! Daj mi znać, jak się okaże, mam nadzieję, że będziesz miał szczęście z prostą naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Co za ulga usłyszeć, że naprawa była tak prosta! Po przeczytaniu poprzedniej wiadomości przygotowywałem się na ogromny rachunek za naprawę. Właśnie wróciłem od mechanika, którego znalazłem na forum entuzjastów samochodów. Okazało się, że mój problem też nie był taki zły! Znaleźli małe pęknięcie w rurze wydechowej w pobliżu czujnika, które powodowało dziwne odczyty. Całość, w tym nowy czujnik i łatanie wydechu, wyniosła około 300 dolarów. O wiele mniej niż się spodziewałem! Zabawne jest to, że spędziłem tygodnie martwiąc się o to, odkładając wizytę u mechanika z powodu moich ostatnich złych doświadczeń. Ale ten nowy facet był świetny, pokazał mi dokładnie, co było nie tak i naprawił to na miejscu. Samochód działa teraz płynnie, nie świeci się już kontrolka silnika, a emisja spalin przeszła śpiewająco. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to przezwyciężyć wahanie przed zabraniem go do serwisu. Czasami problemy z BMW nie są tak straszne, jak nam się wydaje!

(Przetłumaczone z Angielski)