Awaria czujnika położenia kluczyka w BMW serii 1?

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 3 320d z 2014 roku w zeszłym roku. Pojawił się symbol kluczyka i samochód nie chciał odpalić. Początkowo myślałem, że to tylko rozładowana bateria w pilocie, ale diagnostyka wykazała, że to coś poważniejszego. W moim przypadku moduł sterujący EWS (elektroniczny immobilizer) był uszkodzony i nie odczytywał prawidłowo sygnału z kluczyka. Problem z czujnikiem Halla, który opisujesz, jest często związany z tym systemem. Musiałem wymienić moduł sterujący i zaprogramować nowy kluczyk, aby zsynchronizował się z samochodem. Naprawa zajęła około 4 godzin w warsztacie. Nie jest to coś, co można naprawić samodzielnie, ponieważ wymaga specjalnego sprzętu do programowania BMW. W rzeczywistości był to poważny problem, ponieważ jest związany z systemem bezpieczeństwa samochodu, bez naprawy samochód po prostu się nie uruchomi, kropka. Sugerowałbym znalezienie certyfikowanego specjalisty BMW, a nie ogólnego mechanika dla tego rodzaju problemów elektronicznych. Będą oni dysponować odpowiednimi narzędziami diagnostycznymi i wiedzą, aby prawidłowo sobie z tym poradzić. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Dzięki za podzielenie się doświadczeniem z modułem EWS. Twoja sytuacja brzmi dokładnie tak, jak ja! Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa w systemie kluczy? Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę pomóc! Właściwie to właśnie w zeszłym tygodniu odebrałem samochód od mechanika po rozwiązaniu dokładnie tego problemu. Całkowita naprawa wyniosła 1000 €, aby naprawić uszkodzoną jednostkę sterującą, która powodowała problem z czujnikiem Halla w kluczyku. Nie będę kłamał, nie było tanio, ale przynajmniej wszystko zostało zrobione jak należy. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, nie ma już irytującego symbolu kluczyka na desce rozdzielczej, a samochód uruchamia się za każdym razem bez żadnego dramatu. Naprawdę cieszę się, że poszedłem naprzód i naprawiłem to przez odpowiedniego specjalistę. To jedna z tych rzeczy, w których trzeba po prostu ugryźć kulę i zapłacić, aby ją odpowiednio posortować, wiesz? Od tego czasu nie ma żadnych dziwactw ani problemów z systemem kluczyka. Działa lepiej niż przed wystąpieniem problemu. Zaufaj mi, gdy już go naprawisz, będziesz zadowolony. Te elektroniczne gremliny mogą być bardzo frustrujące, ale przynajmniej istnieje solidne rozwiązanie! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Wczoraj faktycznie przełknąłem ślinę i zawiozłem samochód do mechanika-specjalisty. Trafiłeś w sedno! Problemem był rzeczywiście moduł sterujący, a oni podali mi cenę w podobnym przedziale. Podjąłem się naprawy i szczerze mówiąc, jaka różnica! Samochód teraz odpala idealnie, nie ma już symbolu kluczyka na desce rozdzielczej. Mechanik pokazał mi nawet, co było nie tak ze starym modułem, najwyraźniej takie rzeczy mogą się zepsuć z powodu wieku i regularnego zużycia. Chociaż mój portfel jest zdecydowanie lżejszy, jestem po prostu zadowolony, że znów mam prawidłowo działający samochód. Mechanik-specjalista, którego znalazłem, był również naprawdę profesjonalny, o wiele lepszy niż moje poprzednie doświadczenia. Wyjaśnili mi wszystko jasno i wykonali pracę w ciągu zaledwie kilku godzin. Jeszcze raz dziękuję za radę, naprawdę pomogła mi podjąć właściwą decyzję, zamiast próbować znaleźć tańsze alternatywy, które mogłyby spowodować więcej problemów w przyszłości. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)