JWeiss78
Awaria czujnika poziomu oleju w Arteonie powoduje wiele kodów błędów
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
JWeiss78 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. W zeszłym roku miałem prawie identyczne objawy w moim Arteonie. Błędy czujnika temperatury i ostrzeżenia wskaźnika poziomu oleju były początkowo dość niepokojące. Miło słyszeć, że naprawa wiązki przewodów zadziałała w Twoim przypadku. Czy pojawiły się później inne powiązane problemy? Jestem też ciekaw kosztów naprawy, czy było to drogie, aby wszystko uporządkować z wymianą czujnika i ponownym okablowaniem? Chcę tylko uzyskać wstępny pogląd na koszty, zanim udam się do warsztatu, ponieważ diagnostyka samochodowa i praca przy czujnikach mogą znacznie różnić się ceną. Mój lokalny specjalista VW wycenił samą kontrolę czujnika silnika dość wysoko.
(Przetłumaczone z Angielski)
mariehunter2
Od czasu naprawy, mój Arteon jeździ idealnie bez powracających problemów z czujnikiem temperatury. Diagnostyka samochodowa potwierdziła, że to tylko wadliwy czujnik temperatury oleju silnikowego, a konkretnie połączenie kabla, które powodowało te niepokojące odczyty wskaźnika oleju. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95€, co pokryło naprawę wadliwego połączenia wtyczki z komponentem czujnika. Znacznie bardziej rozsądne niż początkowo przewidywałem, zwłaszcza w porównaniu z niektórymi otrzymanymi przeze mnie ofertami. Odczyty temperatury silnika są stabilne i dokładne od czasu naprawy. Kluczem było znalezienie warsztatu, który prawidłowo zdiagnozował dokładny problem z połączeniem, zamiast sugerować wymianę całego czujnika. W miesiącach po naprawie nie pojawiły się żadne dodatkowe problemy. System czujników samochodu działa teraz dokładnie zgodnie z przeznaczeniem, ze stabilnym ciśnieniem i temperaturą oleju w każdych warunkach jazdy. Jeśli Twoje objawy odpowiadają temu, czego doświadczyłem, możesz mieć do czynienia z tym samym prostym problemem z złączem, a nie wymagać rozległych napraw.
(Przetłumaczone z Angielski)
JWeiss78 (Autor)
Dzięki za radę. W końcu naprawiłem mojego Arteona i chciałem się podzielić, jak to wyglądało. Zabrałem go do certyfikowanego warsztatu VW specjalizującego się w diagnostyce czujników silnika. Okazało się, że to dokładnie ten sam problem z wiązką przewodów. Mechanik znalazł korozję w złączu dostarczającym dane do czujnika temperatury oleju. Oczyścili i naprawili połączenie zamiast wymieniać całą jednostkę. Całkowity rachunek wyniósł 120€ za diagnostykę i naprawę okablowania. Dużo lepiej niż 400€ wycena, którą otrzymałem z poprzedniego warsztatu za całkowitą wymianę czujnika. Diagnostyka samochodu wykazała, że po naprawie wszystkie kody zostały usunięte. Jeżdżę już od 2 tygodni bez żadnych świateł ostrzegawczych ani problemów z wskaźnikiem poziomu oleju. Odczyty temperatury silnika są stabilne i wszystko działa idealnie. Cieszę się, że uzyskałem drugą opinię zamiast decydować się na tę pierwszą, droższą wycenę.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
mariehunter2
Miałem podobny problem w moim VW Passat 2020 z silnikiem 2.0 TSI. Ostrzeżenia o niskim ciśnieniu oleju i wysokiej temperaturze silnika zaczęły pojawiać się sporadycznie na desce rozdzielczej. Diagnostyka samochodu wykazała wiele błędów czujników związanych z obwodem czujnika temperatury oleju. Podstawową przyczyną była uszkodzona wiązka przewodów podłączona do czujnika samochodowego. Złącze skorodowało z powodu wycieku oleju, powodując fałszywe odczyty. Sam czujnik temperatury działał prawidłowo, ale wadliwe połączenie wysyłało nieprawidłowe sygnały do sterownika ECU. Naprawa wymagała: Kompletnego usunięcia starej wiązki przewodów, Montażu uaktualnionych pinów złącza, Wymiany osłony przewodów, Wykasowania wszystkich zapisanych kodów błędów. Był to poważny problem wymagający natychmiastowej uwagi, ponieważ nieprawidłowe odczyty ciśnienia oleju mogłyby prowadzić do uszkodzenia silnika, gdyby je zignorować. Po naprawie wszystkie lampki ostrzegawcze zgasły, a odczyty temperatury silnika wróciły do normy. Zdecydowanie sugeruję wykonanie pełnego skanu diagnostycznego skupiającego się na obwodach czujników. System czujnika temperatury oleju w Arteonie jest podobny do innych modeli VW, więc każdy warsztat certyfikowany przez VW powinien znać ten problem.
(Przetłumaczone z Angielski)