Awaria czujnika przekładni X5: Zgrzytające koła zębate i lampki ostrzegawcze

W zeszłym roku spotkałem się z podobną sytuacją w moim BMW X3 30i z 2017 roku. Objawy były niemal identyczne, ostrzeżenie o skrzyni biegów, nierówna zmiana biegów i ten irytujący odgłos zgrzytania. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik, ale kiedy mój mechanik sprawdził, poziom oleju w skrzyni biegów był krytycznie niski, co spowodowało zadziałanie czujnika temperatury. Olej powoli wyciekał przez zużytą uszczelkę. Naprawa nie polegała tylko na uzupełnieniu oleju, ale na wymianie uszczelki i odpowiednim przepłukaniu skrzyni biegów, ponieważ w starym płynie znaleziono cząsteczki metalu. Było to naprawdę poważne, ponieważ niski poziom płynu przekładniowego może spowodować trwałe uszkodzenie skrzyni biegów. Od tego czasu samochód płynnie zmienia biegi, bez kontrolek ostrzegawczych. Sugerowałbym szybkie sprawdzenie, ponieważ tych objawów nie należy ignorować. Niski poziom oleju przekładniowego może szybko doprowadzić do większych problemów. Powodzenia, te objawy zdecydowanie wymagają właściwej diagnozy u specjalisty od skrzyń biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ mój X5 wydaje się wykazywać dokładnie te same objawy. Martwiłem się, że to może być coś poważnego. Pomyślałem, że może to być również wyciek, zwłaszcza że ostatnio zauważyłem kilka małych kropel na moim podjeździe. Pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się inne problemy związane ze skrzynią biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością przedstawiam aktualne informacje na temat mojego X3. Od czasu naprawy w zeszłym roku skrzynia biegów działa jak marzenie, nie ma już zgrzytania, żadnych lampek ostrzegawczych, nic! Mechanik trafił w sedno, gdy zdiagnozował wadliwy czujnik temperatury oleju przekładniowego i niski poziom oleju w skrzyni biegów. Oba problemy zostały rozwiązane za jednym zamachem. Całkowita naprawa wyniosła 365 €, nie do końca tanio, ale o wiele lepiej niż mieć do czynienia z całkowicie usmażoną skrzynią biegów! I szczerze mówiąc, biorąc pod uwagę, jak płynnie wszystko działa od tego czasu, powiedziałbym, że były to dobrze wydane pieniądze. Chcę tylko podkreślić, że te krople, które widzisz na swoim podjeździe? Nie czekaj z tym. Dokładnie tak zaczęło się u mnie, a wczesne wykrycie tego prawdopodobnie uchroniło mnie przed poważnymi uszkodzeniami skrzyni biegów. Spokój ducha i świadomość, że wszystko zostało naprawione, są warte każdego grosza. Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu ze skrzynią biegów. Zmienia biegi jak nowa, tak jak wtedy, gdy dostałem samochód po raz pierwszy. Daj mi znać, jak będzie w Twoim przypadku!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację, rzeczywiście był to wyciek płynu przekładniowego ze zużytej uszczelki oraz wadliwy czujnik. Całość kosztowała mnie około 400 €, co nie jest zbyt straszne, biorąc pod uwagę, co mogłoby się stać, gdybym zostawił go dłużej. Mechanik pokazał mi stary płyn i tak, wyglądał dość paskudnie. Wykonali kompletne płukanie, wymienili uszczelkę i wlali nowy płyn. Samochód działa teraz o wiele lepiej, nie ma już zgrzytów ani nierównych zmian biegów. Te lampki ostrzegawcze też w końcu zniknęły! Naprawdę się cieszę, że nie odkładałem tego dłużej. Mechanik wspomniał, że miałem szczęście, że udało mi się to złapać, zanim doszło do poważnych uszkodzeń skrzyni biegów. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, to naprawdę pomogło mi zrozumieć, z czym mam do czynienia i zmusiło mnie do szybkiego uporządkowania. Zdecydowanie nauczyłem się lekcji na temat regularnych przeglądów!

(Przetłumaczone z Angielski)