100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

SimoSchneidi

Awaria czujnika przyczyną wielu problemów w Eclipse Cross?

Cześć wszystkim, mój Eclipse Cross z 2019 roku ostatnio szwankuje. Mam kilka problemów: świeci się kontrolka silnika, nietypowo spada moc, nierówna praca na biegu jałowym, szarpane przyspieszanie i dużo większe zużycie paliwa niż zwykle. Podejrzewam, że winowajcą może być czujnik temperatury powietrza dolotowego. Czy ktoś miał podobne objawy? Chętnie dowiem się, jak Twój mechanik zdiagnozował i naprawił usterkę, zwłaszcza jeśli była związana z czujnikiem temperatury powietrza. Wszelkie koszty naprawy i szacunkowe czasy naprawy byłyby bardzo pomocne. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Mitsubishi Eclipse Cross z 2019 roku doświadcza wielu problemów, w tym zaświecającej się kontrolki silnika, spadków mocy, nierównej pracy na biegu jałowym, szarpnięć podczas przyspieszania i zwiększonego zużycia paliwa. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik temperatury powietrza dolotowego, ponieważ podobne objawy zostały rozwiązane w Mitsubishi Outlander z 2017 roku poprzez wymianę tego czujnika. Sugerowanym rozwiązaniem jest profesjonalna diagnoza i potencjalnie wymiana czujnika, która wcześniej kosztowała około 155€ i zajęła około godziny. Problemy były zauważalnie gorsze w niskich temperaturach, co wzmacnia prawdopodobieństwo, że przyczyną jest czujnik.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

KevSpeedy

Cześć! Mam pewne doświadczenie w tym temacie, ponieważ miałem podobny problem z moim Mitsubishi Outlanderem z 2017 roku (i pracowałem wcześniej przy kilku Mitsubishi, średni poziom doświadczenia). Co zabawne, w zeszłym roku miałem do czynienia z niemal identycznymi objawami. Mój mechanik zdiagnozował uszkodzony czujnik temperatury powietrza dolotowego, który powodował wszystkie te problemy, które opisujesz. Kosztowało mnie to około 155 € w moim lokalnym warsztacie, wliczając części i robociznę. Naprawili to w ciągu około godziny. Zanim jednak wyciągnę wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil/km przejechałeś swoim Eclipse Cross? Kiedy te objawy pojawiły się po raz pierwszy? Czy ostatnio wykonano jakieś prace konserwacyjne? Pomogłoby to potwierdzić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem. Objawy zdecydowanie pokrywają się z tym, czego doświadczyłem!

(community_translated_from_language)

SimoSchneidi (community.author)

Dzięki za wtrącenie się! Mój Eclipse Cross ma 136499 km, a ostatni serwis był 3 miesiące temu, to tylko zwykłe czynności konserwacyjne. Problemy zaczęły się pojawiać około dwa tygodnie temu, zaczynając od nierównej pracy na biegu jałowym, a potem wszystko inne poszło dość szybko. Dobrze słyszeć, że w Twoim przypadku naprawa nie była zbyt kosztowna. Czy Twój samochód pracował zauważalnie płynniej zaraz po wymianie czujnika? Planuję oddać go do warsztatu w przyszłym tygodniu, chciałem tylko najpierw uzyskać opinię z realnego świata.

(community_translated_from_language)

KevSpeedy

Cześć ponownie! Tak, różnica w moim Outlanderze była jak noc i dzień po wymianie czujnika. Nierówne obroty biegu jałowego wyrównały się niemal natychmiast po uruchomieniu go w warsztacie, a szarpane przyspieszanie całkowicie zniknęło podczas jazdy do domu. Jednak oszczędność paliwa zajęła około baku benzyny, aby powrócić do normy, myślę, że ECU potrzebowało trochę czasu, aby się dostosować. Ponieważ Twój przebieg i objawy są bardzo podobne do tego, czego doświadczyłem (mój Outlander miał około 128 000 km, kiedy to się stało), jestem jeszcze bardziej przekonany, że to ten sam problem. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim zawiozłem go do warsztatu, zauważyłem, że problemy są faktycznie gorsze w zimne poranki. Czy zauważyłeś coś podobnego? To zwykle dość dobry wskaźnik, że czujnik temperatury dolotowej szwankuje. Pamiętaj tylko, że chociaż naprawa była dość prosta w moim przypadku, zawsze dobrze jest pozwolić profesjonalistom przeprowadzić właściwą diagnozę. Wiem, że płacimy za spokój ducha, ale warto. Daj nam znać, jak poszło po wizycie w warsztacie w przyszłym tygodniu!

(community_translated_from_language)

SimoSchneidi (community.author)

Dziękuję bardzo za wszystkie te szczegółowe informacje! I tak, właściwie, teraz, gdy o tym wspomniałeś, zdecydowanie jest gorzej rano! Nie łączyłem tych kropek wcześniej, ale samochód naprawdę się męczy przez pierwsze 5-10 minut mojego porannego dojazdu do pracy. Słysząc o Twoich doświadczeniach, czuję się o wiele lepiej w związku z całą tą sytuacją. Obawiałem się, że to może być coś poważnego, ale to brzmi całkowicie do opanowania. Zdecydowanie zaktualizuję wątek po tym, jak to sprawdzę w przyszłym tygodniu. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, to bardzo pomocne wiedzieć, czego się spodziewać zarówno pod względem objawów, jak i kosztów. Trzymam kciuki, żeby po naprawie działał tak płynnie jak Twój Outlander!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

ECLIPSECROSS