Carly Community
hans_dark1
Awaria czujnika radarowego w Audi A1 zakłóca działanie asystentów kierowcy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
hans_dark1 (Autor)
Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z czujnikiem radarowym. Mój został naprawiony około dwa tygodnie temu i wszystko wydaje się teraz działać dobrze. Moje Audi A1 wróciło do normy, a wszystkie funkcje pomocy działają prawidłowo. Kalibracja czujnika była rzeczywiście konieczna po procedurze czyszczenia. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Jestem ciekaw, czy ceny są podobne w różnych sklepach. Czy od czasu naprawy wystąpiły jakiekolwiek inne usterki czujnika lub powiązane kwestie?
(Przetłumaczone z Angielski)
lukasjones72
Ostateczny koszt naprawy mojego A3 był zaskakująco rozsądny, zaledwie 45 euro za czyszczenie zabrudzonego czujnika. Znacznie taniej, niż początkowo się obawiałem, stojąc w obliczu wielu lampek ostrzegawczych. Podobnie jak u Ciebie, po oczyszczeniu i kalibracji czujnika wszystkie funkcje wspomagania jazdy wróciły do normalnego działania. Od czasu naprawy czujniki samochodowe działają bez zarzutu. Nie ma powtarzających się problemów z kalibracją radaru ani żadnych innych usterek czujników. Kluczem do sukcesu było szybkie zajęcie się sprawą, zanim nagromadzony brud mógł spowodować poważniejsze problemy. Stosunkowo niski koszt i trwała naprawa potwierdzają, że było to tylko zanieczyszczenie środowiska wpływające na czujnik radarowy, a nie całkowita awaria czujnika. Regularne czyszczenie podczas konserwacji powinno zapobiec podobnym problemom w przyszłości. Cieszę się, że Twój A1 również wrócił do pełnej funkcjonalności. To uspokajające, gdy te systemy elektroniczne działają zgodnie z przeznaczeniem.
(Przetłumaczone z Angielski)
hans_dark1 (Autor)
W końcu udało mi się naprawić moje A1 w zeszłym tygodniu. Całkowita naprawa wyniosła 320 euro, co obejmowało głębokie czyszczenie czujnika radarowego i pełną ponowną kalibrację wszystkich systemów wspomagających jazdę. Warsztat wykrył pewne uszkodzenia spowodowane wodą wokół obudowy czujnika, które wymagały naprawy, co tłumaczy wyższy koszt w porównaniu z Twoim doświadczeniem. Proces naprawy zajął łącznie około 5 godzin. Konieczne było zdjęcie przedniego zderzaka, aby uzyskać prawidłowy dostęp i naprawić obszar czujników. Czujniki samochodowe wymagały precyzyjnego ustawienia po ponownym montażu. Technik wyjaśnił, że prawidłowa kalibracja radaru była niezbędna do przywrócenia wszystkich funkcji bezpieczeństwa. Od czasu naprawy wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły, a funkcje wspomagania jazdy znów działają idealnie. Jak dotąd nie wystąpiły żadne usterki czujników. W warsztacie pokazano mi również, jak rozpoznać wczesne oznaki problemów z czujnikami, co było bardzo pomocne. Zdecydowanie warto zainwestować, aby wszystko znów działało poprawnie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lukasjones72
Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim Audi A3 z 2020 roku. Awaria czujnika radarowego wywołała wiele ostrzeżeń, wpływając na adaptacyjny tempomat i systemy unikania kolizji. Główne objawy były podobne do twoich, kilka lampek ostrzegawczych i całkowita dezaktywacja funkcji wspomagania jazdy. Główną przyczyną było nagromadzenie się zanieczyszczeń na przedniej obudowie czujnika za plakietką Audi. Naprawa polegała na dokładnym oczyszczeniu obszaru czujnika radarowego, a następnie profesjonalnej ponownej kalibracji. Proces kalibracji jest kluczowy, bez niego systemy wspomagania jazdy nie będą działać poprawnie nawet przy czystym czujniku. Nie była to poważna usterka mechaniczna, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i precyzyjnej kalibracji. Cały proces zajął około 4 godzin w autoryzowanym centrum serwisowym. Upewnij się, że ktokolwiek wykonuje tę pracę, ma odpowiednie narzędzia do kalibracji, ponieważ nieprawidłowa konfiguracja może powodować trwałe błędy systemu. Warto zauważyć, że regularna kontrola obszaru czujnika radarowego podczas rutynowej konserwacji może zapobiec takim problemom. Jeśli czujnik jest rzeczywiście uszkodzony, a nie tylko zabrudzony, będzie wymagał wymiany i ponownej kalibracji, co jest bardziej skomplikowanym procesem. W przypadku A1 z niskim przebiegiem jest to prawdopodobnie tylko zanieczyszczenie środowiska, a nie awaria czujnika. Sprawdź go jednak wkrótce, ponieważ jazda bez odpowiednich systemów unikania kolizji nie jest idealna.
(Przetłumaczone z Angielski)