Awaria czujnika sygnalizacji świetlnej skrzyni biegów RS3

Doświadczywszy podobnych objawów w moim Audi S3 z 2019 roku z ostrzeżeniem o błędzie skrzyni biegów, mogę odnieść się do tej sytuacji. Nierówna zmiana biegów w połączeniu z odgłosami zgrzytania często wskazuje na niski poziom oleju przekładniowego lub uszkodzony czujnik skrzyni biegów. W moim przypadku, gdy pojawiło się ostrzeżenie o skrzyni biegów i samochód przeszedł w tryb awaryjny, wstępna diagnoza ujawniła wadliwy czujnik ciśnienia oleju przekładniowego. Jednak po dalszych oględzinach okazało się, że rzeczywisty problem był poważniejszy - poziom oleju przekładniowego był krytycznie niski z powodu powolnego wycieku z uszczelki miski skrzyni biegów. Naprawa wymagała: Wymiana uszczelki miski skrzyni biegów, Nowy olej przekładniowy, Wymiana czujnika ciśnienia oleju przekładniowego, Pełna diagnostyka układu przekładniowego To był zdecydowanie poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi. Jazda z niskim poziomem oleju przekładniowego może spowodować trwałe uszkodzenie elementów skrzyni biegów. Opisany odgłos zgrzytania pasuje do tego, czego doświadczyłem i sugeruje, że skrzynia biegów jest już pod obciążeniem. Połączenie lampek ostrzegawczych i aktywacji trybu awaryjnego to sposób, w jaki moduły sterujące skrzyni biegów chronią się przed dalszymi uszkodzeniami. Zdecydowanie odradzam dalszą jazdę pojazdem do czasu jego prawidłowej diagnozy i naprawy.

(community_translated_from_language)

Wow, brzmi dokładnie jak problem, z którym borykałem się w zeszłym roku w moim RS3. Problemy ze skrzynią biegów zaczęły się w ten sam sposób, nierówna zmiana biegów, dziwne zgrzytanie i te irytujące lampki ostrzegawcze. Czujnik ciśnienia działał i wysyłał fałszywe odczyty do jednostki sterującej skrzyni biegów. Zanim wyciągniesz pochopne wnioski na temat poważnego problemu ze skrzynią biegów, najpierw sprawdź czujnik ciśnienia. Usterka czujnika ciśnienia oleju może wywołać dokładnie te objawy i zazwyczaj jest to znacznie tańsza naprawa niż naprawa całej skrzyni biegów. Czy skrzynia biegów została już naprawiona? Przydałaby się informacja o kosztach naprawy, abym mógł porównać, mój został rozwiązany za pomocą nowego przełącznika ciśnienia w skrzyni biegów, ale zastanawiam się, czy ceny zmieniły się od tego czasu. Czy zauważyłeś jakieś inne problemy pojawiające się po rozwiązaniu początkowego problemu?

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź. Tak, naprawiłem go w zeszłym tygodniu i na szczęście usterka czujnika ciśnienia oleju przekładniowego była głównym winowajcą, tak jak Ty. Mechanik stwierdził również niski poziom oleju przekładniowego, co przyczyniło się do nierównej zmiany biegów i odgłosów zgrzytania. Całkowita naprawa wyniosła 365 euro, co obejmowało: Nowy czujnik ciśnienia oleju przekładniowego, Uzupełnienie oleju przekładniowego, Pełny skan diagnostyczny, Koszty robocizny Od czasu naprawy skrzynia biegów płynnie zmienia biegi bez żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z trybem awaryjnym. Hałas zgrzytania całkowicie zniknął po przywróceniu prawidłowego poziomu oleju i wymianie wadliwego czujnika. Mechanik potwierdził, że wczesne wykrycie tych problemów ze skrzynią biegów prawdopodobnie zapobiegło poważniejszym uszkodzeniom. Prawidłowe działanie czujnika poziomu i ciśnienia oleju ma kluczowe znaczenie dla ochrony podzespołów skrzyni biegów przed zużyciem. Po naprawie nie pojawiły się żadne inne problemy. Samochód działa teraz idealnie, tak jak przed wystąpieniem problemów ze skrzynią biegów.

(community_translated_from_language)

Właśnie wróciłem od mechanika po naprawieniu wszystkiego. Okazało się, że moje problemy ze skrzynią biegów były związane z czujnikiem ciśnienia oleju, a poziom oleju przekładniowego wymagał regulacji. Mechanik stwierdził, że niski poziom oleju przekładniowego powodował nierówną zmianę biegów, a wadliwy manometr wysyłał nieprawidłowe odczyty. Naprawa zajęła łącznie około 4 godzin. Wymieniono czujnik ciśnienia oleju przekładniowego, uzupełniono płyn i przeprowadzono pełną kontrolę systemu. Całkowity koszt wyniósł 410 euro, czyli mniej niż się obawiałem. Od czasu naprawy nie słychać już zgrzytów ani lampek ostrzegawczych. Skrzynia biegów przełącza się teraz idealnie i nie ma problemów z trybem awaryjnym. Naprawdę cieszę się, że złapałem to, zanim spowodowało poważne uszkodzenie skrzyni biegów. Duża ulga, że nie była to poważna przebudowa skrzyni biegów, która mogłaby kosztować tysiące. Od teraz będę uważniej obserwować poziom oleju przekładniowego. Dzięki za wszystkie pomocne rady. Dla każdego, kto widzi podobne objawy, zdecydowanie sprawdź to od razu, te problemy ze skrzynią biegów mogą być kosztowne, jeśli zostaną pozostawione zbyt długo.

(community_translated_from_language)