Carly Community
luisesteel1
Awaria czujnika wałka rozrządu Peugeot 107
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
luisesteel1 (Autor)
Kody wypadania zapłonów pojawiły się w zeszłym tygodniu, ale je wyczyściłem. Okablowanie wygląda dobrze, ale jeszcze nie użyłem multimetru. Jakie jest prawdopodobieństwo, że to koło kodujące na samym wałku rozrządu, a nie tylko czujnik?
(Przetłumaczone z Angielski)
philippflame1
Kody wypadania zapłonów wzmacniają teorię czujnika wałka rozrządu. Wadliwe koło enkodera na wałku rozrządu może powodować te same objawy. Czujnik odczytuje koło, aby uzyskać dane o jego położeniu. Jeśli koło jest uszkodzone lub niewspółosiowe, czujnik otrzymuje błędne dane. Biorąc pod uwagę przebieg, to nie jest niemożliwe. Bez odpowiedniego sprzętu diagnostycznego strzelasz w ciemno. Sugerowałbym zabranie go do zaufanego warsztatu.
(Przetłumaczone z Angielski)
luisesteel1 (Autor)
Zostawiłem to w warsztacie. Rzeczywiście był to czujnik wałka rozrządu ORAZ uszkodzone było koło enkodera. Naprawa kosztowała 695€, ale znowu działa sprawnie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
philippflame1
Te objawy wskazują na awarię czujnika położenia wałka rozrządu. ECU używa tego czujnika do określenia położenia wałka rozrządu w celu prawidłowego ustawienia zapłonu i wtrysku paliwa. Kiedy zawiedzie, rozrząd się rozregulowuje, stąd trudny rozruch i gaśnięcie. Czy pojawiły się jakieś kody błędów zapłonu silnika? Sprawdź również okablowanie i złącze czujnika; luźne lub skorodowane połączenie może powodować podobne problemy.
(Przetłumaczone z Angielski)