annafeuer1
Awaria czujnika wałka rozrządu podróżnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
annafeuer1 (Autor)
Dzięki za szybką odpowiedź! Nie sprawdzałem konkretnie czujnika wału korbowego. Nie sądzę, żeby były jakieś wypadania zapłonów przy wyższych prędkościach, tylko problem na biegu jałowym. Czy wadliwe koło enkodera na wałkach rozrządu może również powodować te objawy? Próbuję zawęzić problem zanim zabiorę go do warsztatu.
(Przetłumaczone z Angielski)
lennywolf92
Tak, wadliwe koło enkodera na wałkach rozrządu zdecydowanie może powodować te objawy. ECU opiera się na sygnałach zarówno z czujników wałka rozrządu, jak i wału korbowego, aby określić dokładne położenie elementów silnika. Jeśli koło enkodera jest uszkodzone, może dostarczać niedokładnych sygnałów, prowadząc do problemów, które opisujesz. Jednak bez odpowiedniego sprzętu diagnostycznego trudno będzie ustalić dokładną przyczynę. Zalecam oddanie go do wykwalifikowanego mechanika w celu prawidłowej diagnozy i naprawy.
(Przetłumaczone z Angielski)
annafeuer1 (Autor)
Dzięki za potwierdzenie moich podejrzeń. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Czujnik wałka rozrządu był rzeczywiście uszkodzony, prawdopodobnie spowodowany przez koło enkodera. Wymiana kosztowała mnie 695€. Doceniam pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
lennywolf92
Słaby rozruch i gaśnięcie silnika w dieslu Traveller mogą wskazywać na kilka rzeczy. Zanim wyciągniesz wnioski na temat czujnika wałka rozrządu, czy sprawdziłeś czujnik wału korbowego? Uszkodzony czujnik wału korbowego może naśladować objawy czujnika wałka rozrządu, ponieważ ECU używa obu do ustawiania zapłonu i wtrysku paliwa. Czy miałeś jakieś wypadanie zapłonów lub nierówną pracę silnika przy wyższych prędkościach?
(Przetłumaczone z Angielski)