Awaria czujnika wspomagania hamulców Atlas powodująca słabe hamowanie

Miałem podobny problem z moim Volkswagenem Tiguanem z 2018 roku. Pedal hamulca stał się miękki i niespójny, w połączeniu z zaświeconą lampką ostrzegawczą systemu ABS. Przyczyną była nieprawidłowo odpowietrzona instalacja hamulcowa po rutynowym serwisie. Pęcherzyki powietrza w układzie hamulcowym powodowały niespójny nacisk, wywołując ostrzeżenia czujnika wspomagania hamulców. Narzędzia diagnostyczne wykazały wiele kodów błędów związanych ze zmiennością ciśnienia hamulców. Naprawa wymagała kompletnego przepłukania układu hamulcowego i prawidłowej procedury odpowietrzania przy użyciu profesjonalnego sprzętu. Mechanik sprawdził również działanie wspomagania hamulców, ponieważ uwięzione powietrze może naśladować awarię wspomagania hamulców. Po prawidłowym odpowietrzeniu potwierdzono, że wszystkie czujniki działają prawidłowo. Był to poważny problem bezpieczeństwa wymagający natychmiastowej uwagi. Utrudniona wydajność hamulców zagraża wszystkim. Nie należy ignorować świateł ostrzegawczych i kodów błędów, ponieważ wskazują one, że system ABS nie działa prawidłowo. Prawidłowa naprawa wymaga specjalistycznych narzędzi diagnostycznych i wiedzy na temat nowoczesnych układów hamulcowych. Szukaj warsztatów z certyfikowanymi technikami, którzy regularnie pracują przy układach hamulcowych VW i posiadają odpowiedni sprzęt do odpowietrzania i testowania elektronicznych komponentów hamulców. Objawy, które opisujesz, silnie sugerują obecność powietrza w układzie, a nie awarię czujnika, ale właściwa diagnostyka potwierdzi dokładną przyczynę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z problemami układu hamulcowego. To zdecydowanie brzmi podobnie do tego, co przeżyłem wiosną ubiegłego roku z problemami z pedałem hamulca w moim VW Atlas. Dobrze wiedzieć, że to głównie problem z pęcherzykami powietrza, a nie droższa wymiana wzmacniacza hamulców. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej ile zapłaciłeś za płukanie i odpowietrzanie układu hamulcowego? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy z hamulcami hydraulicznymi od czasu naprawy? Wspomniane przez ciebie obawy dotyczące bezpieczeństwa pojazdu związane z ostrzeżeniami ABS są trafne. Konieczne jest rozwiązanie tych problemów przez techników, którzy potrafią prawidłowo korzystać z narzędzi diagnostycznych w systemach VW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo się cieszę, że mogłem pomóc w kwestii układu hamulcowego. Od czasu naprawy czujnika ciśnienia w serwie hamulcowym i prawidłowego odpowietrzenia hamulców hydraulicznych wszystko działa bez zarzutu od ponad 6 miesięcy. Naprawa wyniosła 90€ za kompletne płukanie układu hamulcowego i profesjonalne odpowietrzenie. Poprawa bezpieczeństwa pojazdu była natychmiast zauważalna: pewny pedał hamulca, stała siła hamowania i brak świateł ostrzegawczych. Narzędzia diagnostyczne potwierdziły, że wszystkie czujniki działają teraz prawidłowo. Ta naprawa okazała się znacznie prostsza i tańsza niż wymiana głównych komponentów hamulcowych. Co najważniejsze, skorzystanie z usług wykwalifikowanego technika z odpowiednim sprzętem zapewniło, że części zamienne i naprawy zostały wykonane poprawnie za pierwszym razem. Prawidłowe odpowietrzenie układu hamulcowego wymaga specjalnych procedur i narzędzi, których mogą nie posiadać zwykłe warsztaty naprawcze. Upewnij się tylko, że każdy, kto pracuje nad Twoim Atlasem, przestrzega prawidłowej kolejności odpowietrzania. Prawidłowo działający serwo i system ABS są niezbędne do bezpiecznej eksploatacji pojazdu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną radę. W zeszłym tygodniu zawiozłem mojego Atlasa do certyfikowanego specjalisty VW, aby rozwiązać problemy z hamulcami. Tak jak sugerowano, znaleźli powietrze w układzie hamulcowym, a nie wadliwy czujnik wzmacniacza hamulców. Mechanik przeprowadził kompletną płukankę układu i profesjonalne odpowietrzenie, co kosztowało 110€. Przeprowadził również pełne skanowanie diagnostyczne, aby sprawdzić, czy wszystkie czujniki działają prawidłowo po naprawie. Kontrolka systemu ABS zgasła, a reakcja hamulców znów jest pewna. Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin. Twardość pedału hamulca i siła hamowania wróciły do normy. Bardzo się cieszę, że okazało się to stosunkowo prostą naprawą, a nie koniecznością wymiany głównych części. Spokój ducha, wiedząc, że hamulce znowu działają bezpiecznie, był wart każdej wydanej złotówki.

(Przetłumaczone z Angielski)