Awaria dmuchawy BMW iX1: Znaki ostrzegawcze i przewodnik po naprawach

Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW i3s 2019 zeszłej zimy. Silnik dmuchawy całkowicie padł i generował kody błędów. Z mojego doświadczenia w warsztacie wynika, że nie był to tylko silnik, ale cały zespół dmuchawy wymagał wymiany z powodu awarii modułu sterującego zintegrowanego z urządzeniem. Okazało się, że wilgoć dostała się do systemu i spowodowała korozję niektórych połączeń. W rzeczywistości jest to dość powszechny problem w elektrycznych BMW i chociaż nie jest krytyczny dla działania samochodu, wymaga naprawy w celu zapewnienia właściwej kontroli klimatu w kabinie i odszraniania. Naprawa w warsztacie zajęła około 4 godzin. Upewnij się, że sprawdzili przewody spustowe i uszczelki, gdy tam byli, to właśnie spowodowało mój problem w pierwszej kolejności. Nie jest to bardzo skomplikowana naprawa, ale będziesz potrzebował kogoś, kto zna się na elektrycznych BMW. Dobrą wiadomością jest to, że nie jest to związane z żadnymi krytycznymi układami napędowymi, więc nadal możesz bezpiecznie prowadzić samochód, dopóki go nie naprawisz. Po prostu spodziewaj się braku przepływu powietrza przez otwory wentylacyjne.

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za podzielenie się tym, naprawdę pomocne jest usłyszeć o Twoich doświadczeniach! Nie miałem pojęcia, że ​​problem z wilgocią jest powszechny. Czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy związane z dmuchawą od czasu jej naprawy? Dostawałem różne oferty z różnych miejsc, więc staram się ustalić, która jest rozsądna.

(community_translated_from_language)

Cześć! Wracając do Twoich pytań, tak naprawdę odebrałem swojego i3s z warsztatu w zeszłym tygodniu po tym, jak uporałem się z dokładnie tym samym problemem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 365 € za wymianę uszkodzonego silnika dmuchawy i z przyjemnością donoszę, że teraz działa idealnie! Układ wentylacji działa jak nowy, szczerze mówiąc, zapomniałem, jak wygląda prawidłowy przepływ powietrza! Nie miałem ani jednego problemu od czasu naprawy, a mechanik wykonał dokładną robotę, sprawdzając wszystkie odpływy i uszczelki. Jeśli otrzymujesz różne wyceny, powiedziałbym, że każda kwota w okolicach tego, co zapłaciłem, będzie uczciwa za wykonaną pracę. Upewnij się tylko, że osoba, którą wybierzesz, ma solidne doświadczenie z elektrycznymi BMW. Specjalistyczna wiedza naprawdę robi różnicę w przypadku tych samochodów. Daj mi znać, jeśli w końcu uda Ci się to naprawić, byłbym zainteresowany, jeśli natkniesz się na coś podobnego do tego, czego doświadczyłem ja. Te elektryczne BMW to świetne samochody, ale zdecydowanie mają swoje dziwactwa!

(community_translated_from_language)

Właśnie wczoraj odebrałem mojego iX1 od mechanika i chciałem cię zaktualizować! Miałeś rację co do wszystkiego. Znalazłem certyfikowanego technika BMW, który naprawdę znał się na rzeczy i zapłacił około 390 €, niedaleko od tego, co zapłaciłeś. Wszystko wyglądało dokładnie tak, jak opisałeś - wilgoć uszkodziła moduł sterujący, więc wymienili cały zespół dmuchawy. Wyczyścili również przewody spustowe i sprawdzili wszystkie uszczelki, tak jak sugerowałeś. Mechanik pokazał mi skorodowane części, co było dość zaskakujące. Samochód działa teraz idealnie, przepływ powietrza jest niesamowity, a wszystkie kody błędów zniknęły. Naprawdę cieszę się, że wybrałem specjalistę. Nie mogę wystarczająco podziękować za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to uniknąć przepłacenia i upewniło się, że otrzymałem właściwą naprawę. Te elektryczne BMW z pewnością są czymś innym, jeśli chodzi o konserwację!

(community_translated_from_language)