WalterRacer
Awaria dmuchawy BMW serii 7, potrzebna pomoc eksperta
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy awarii dmuchawy w hybrydowym BMW serii 7 z 2023 roku. Dmuchawa przestała działać i wyświetliła kod błędu, co wzbudziło obawy dotyczące możliwości naprawy. Podobny problem w hybrydowym BMW 530e z 2020 roku był spowodowany wadliwym silnikiem dmuchawy i regulatorem z powodu korozji wywołanej wilgocią. Rozwiązanie polegało na wymianie zespołu silnika dmuchawy i regulatora, podkreślając potrzebę specjalisty znającego się na hybrydach BMW. Naprawa zakończyła się sukcesem, usuwając kod błędu i przywracając prawidłową wentylację, a koszty różnią się w zależności od modelu i robocizny.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
WalterRacer (community.author)
Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem dmuchawy. To bardzo pomocna informacja o problemie z silnikiem i regulatorem. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa dobrze od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję zorientować się, jakie mogą być koszty i czy powinienem spodziewać się dalszych problemów z moją 7.
(community_translated_from_language)
LeniiSpeed
Hej znowu! Dobre wieści, od czasu mojego ostatniego postu wszystko uporządkowałem z dmuchawą. Zabrałem ją do specjalisty i naprawili ją idealnie, całkowity rachunek wyniósł 365 € za wymianę uszkodzonego silnika dmuchawy. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ system wentylacji działa teraz jak urok. Od czasu naprawy nie pojawiają się już żadne kody błędów ani problemy, co jest ogromną ulgą! Wiem, że w mojej pierwszej wiadomości wspomniałem, że zarówno silnik, jak i regulator były problematyczne, ale okazało się, że silnik był głównym winowajcą. Mechanik dokładnie sprawdził wszystko i od czasu naprawy mój 530e działa świetnie, a system klimatyzacji działa dokładnie tak, jak powinien. W przypadku serii 7 możesz spodziewać się podobnych kosztów, chociaż ceny mogą się różnić. Ale zdecydowanie powiedziałbym, że należy to szybko naprawić, te rzeczy nie naprawiają się same i nie chcesz, aby powodowały jakiekolwiek inne problemy. Mój samochód jest absolutnie doskonały od czasu naprawy, więc jest światełko w tunelu! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów na temat naprawy. Zawsze chętnie pomogę innym właścicielom BMW!
(community_translated_from_language)
WalterRacer (community.author)
Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Naprawdę miło słyszeć, że naprawa się powiodła i kosztowała mniej niż się spodziewałem. Twoje doświadczenie dodało mi pewności, że uda się to naprawić. Wczoraj poszedłem do przodu i zabrałem mojego 7 do certyfikowanego specjalisty od hybryd. Okazało się, że mój problem dotyczył również uszkodzonego silnika dmuchawy, tak jak u Ciebie. Naprawa kosztowała mnie trochę więcej, około 450 €, prawdopodobnie z powodu innego modelu i dodatkowego czasu pracy. Ale szczerze mówiąc, było warto. Wentylacja działa teraz idealnie, a kod błędu całkowicie zniknął. Mechanik wykonał również szybką kontrolę całego systemu i potwierdził, że wszystko inne działa dobrze. Jaką ulgą jest to, że naprawił to ktoś, kto wiedział, co robi! Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu tej decyzji. Wspaniale jest mieć pomocne porady od innych właścicieli BMW, którzy mieli podobne problemy. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
LeniiSpeed
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW 530e Hybrid z 2020 roku zaledwie kilka miesięcy temu. Dmuchawa również całkowicie mi padła, a kod błędu wskazywał na regulator silnika dmuchawy. Kiedy zabrałem go do warsztatu, okazało się, że zarówno silnik dmuchawy, jak i regulator są uszkodzone. Technik wyjaśnił, że do układu dostała się wilgoć, powodując korozję połączeń elektrycznych. Nie była to prosta naprawa, ale wymiana całego zespołu silnika dmuchawy i regulatora. Była to zdecydowanie poważna naprawa, która zajęła około 4-5 godzin, ponieważ musieli częściowo zdemontować deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do komponentów. Układ hybrydowy sprawia, że naprawy te są bardziej skomplikowane niż w tradycyjnych pojazdach. Moją radą byłoby jak najszybsze sprawdzenie, ponieważ jazda bez odpowiedniej wentylacji może prowadzić do poważniejszych problemów, zwłaszcza z układem chłodzenia akumulatora hybrydowego. Upewnij się, że ktokolwiek się tym zajmuje, ma konkretne doświadczenie z systemami hybrydowymi BMW, nie jest to coś, przy czym chciałbyś, aby majstrował ogólny mechanik.
(community_translated_from_language)