Cześć! Miałem podobny problem z moim Porsche Panamera 4 E-Hybrid z 2020 roku. Objawy były dokładnie takie, jak opisujesz, dmuchawa powietrza zachowywała się dziwnie i okazało się, że był to problem z połączeniem kablowym serwomotoru. Naprawiłem to w moim lokalnym centrum Porsche w zeszłym miesiącu. W moim przypadku mechanik stwierdził, że połączenie między serwomotorem a jednostką sterującą klapami było wadliwe. Nie był to zwykły luźny przewód, musieli wymienić cały serwomechanizm, ponieważ punkt połączenia uległ korozji. Nie jest to bardzo poważny problem pod względem bezpieczeństwa, ale zdecydowanie coś, co wymagało naprawy, aby system HVAC znów działał prawidłowo. Naprawa zajęła dealerowi około pół dnia. Naprawdę polecam udanie się do autoryzowanego centrum Porsche, te systemy hybrydowe mogą być trudne i potrzebujesz kogoś, kto wie, co robi z komponentami elektronicznymi. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Cieszę się, że udało Ci się to naprawić. Jestem tylko ciekaw, czy pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię cała naprawa? Czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu? Próbuję zorientować się, na co mogę patrzeć pod względem kosztów i czy prawdopodobnie będzie to jednorazowa naprawa, czy też powinienem uważać na powiązane kwestie w przyszłości. Moje Cayenne jest nadal objęte rozszerzoną gwarancją, ale lubię wiedzieć, w co się pakuję, zanim udam się do sklepu. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Z przyjemnością przekazuję aktualizację! Od czasu naprawy w centrum Porsche, klapa odmrażacza mojej Panamery działa jak zaczarowana. Całkowity rachunek wyniósł 200 € za naprawę połączenia kablowego serwomotoru, dobrze wydane pieniądze, jeśli o mnie chodzi! Od tego czasu nie miałem żadnego problemu z systemem HVAC. To świetna wiadomość, że Twoje Cayenne jest nadal na gwarancji, zdecydowanie powinieneś być objęty tego rodzaju naprawą. W moim przypadku byłem tuż poza okresem gwarancyjnym (typowe wyczucie czasu, prawda?), ale powiedziałbym, że naprawa była warta każdego grosza. Minęło już około sześciu miesięcy i wszystko działa idealnie gładko. Moja rada? Skoro masz gwarancję, udaj się do najbliższego centrum Porsche i załatw sprawę. Takie rzeczy zwykle nie naprawiają się same, a lepiej zająć się tym teraz, zanim zima naprawdę się zacznie. Ponadto będą mieli wszystkie odpowiednie narzędzia diagnostyczne do systemu hybrydowego. Daj mi znać, jak poszło!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Posłuchałem twojej rady i wczoraj zawiozłem moje Cayenne do centrum Porsche. Co za różnica w porównaniu z moim ostatnim mechanikiem! Okazało się, że to nie była klapa odmrażacza, ale wadliwy czujnik temperatury, który powodował, że dmuchawa wariowała. Technik naprawdę znał się na rzeczy i przeprowadził mnie przez wszystko. Ponieważ było to objęte gwarancją, nie musiałem płacić ani grosza! Zapewnili mi nawet bezpłatne mycie samochodu, co było miłym bonusem. Całość zajęła około trzech godzin, a teraz układ pneumatyczny działa idealnie. Facet wspomniał, że te czujniki zwykle działają długo po wymianie, więc mam nadzieję, że nie będę musiał się o to martwić ponownie. Naprawdę doceniam wkład wszystkich, pomógł mi podjąć właściwą decyzję, udając się do dealera zamiast próbować zaoszczędzić kilka dolców w zwykłym sklepie. Czasami wydawanie więcej (lub w moim przypadku korzystanie z gwarancji) naprawdę się opłaca na dłuższą metę!

(Przetłumaczone z Angielski)