willilion6

Awaria DPF Citroen C5

Dobrze, guru motoryzacji, mam koszmar z moim Citroenem C5 dieslem z 2021 roku. Ma około 126 000 km na liczniku. Ostatnio moc silnika jest straszna, a kiedy próbuję przyspieszyć, to jakby za mną uruchamiała się maszyna do dymu! Myślę, że to coś związanego z wydechem, może z tym strasznym filtrem cząstek stałych (DPF)? Kontrolka silnika też się świeci, oczywiście. Próbowałem jeździć nim mocno, żeby się zregenerował, ale nic nie działa. Jakieś pomysły, zanim będę zmuszony sprzedać nerkę, żeby zapłacić za naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dieslowski Citroen C5 z 2021 roku doświadcza poważnej utraty mocy silnika i nadmiernego dymienia podczas przyspieszania, prawdopodobnie z powodu problemu z filtrem cząstek stałych (DPF). Kontrolka silnika świeci się ciągle, a próby regeneracji DPF zakończyły się niepowodzeniem. Podejrzewa się, że problem polega na silnie zabrudzonym lub uszkodzonym DPF, być może pogorszonym przez wysoki przebieg. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie DPF i ewentualna wymiana przez wykwalifikowany warsztat, co ostatecznie rozwiązało problem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

Opisane przez Pana/Panią objawy z pewnością wskazują na potencjalny problem z DPF. Czy zauważył Pan/Pani jakieś inne zmiany w zachowaniu silnika, takie jak zwiększone zużycie paliwa lub nierówna praca na biegu jałowym? Czy kontrolka silnika zapala się stale, czy też pojawia się i znika? Możliwe, że uszkodzony czujnik uruchamia światło niepotrzebnie.

(community_translated_from_language)

Dobre spostrzeżenie dotyczące czujnika, nie pomyślałem o tym! Zużycie paliwa faktycznie trochę wzrosło, skoro już o tym wspominasz. Kontrolka silnika świeci się prawie cały czas, chociaż myślę, że raz na chwilę zgasła. Czy wadliwy czujnik naprawdę może powodować cały ten dym i utratę mocy? Naprawdę miałem nadzieję, że nie dojdzie do wymiany DPF!

(community_translated_from_language)

Chociaż wadliwy czujnik może uruchomić kontrolkę silnika, połączenie zmniejszonej mocy silnika i dymu podczas przyspieszania silnie sugeruje, że sam filtr DPF jest uszkodzony lub poważnie zatkany. Na podstawie wysokiego przebiegu i opisanych objawów, bardzo prawdopodobne jest, że filtr DPF wymaga wymiany. Zalecałbym zlecenie przeglądu pojazdu przez wykwalifikowany warsztat w celu potwierdzenia diagnozy i uzyskania dokładnej wyceny naprawy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za radę. Poszedłem do warsztatu i miałeś rację, DPF był całkowicie zepsuty i wymagał wymiany! Kosztowało mnie to 1550€, auć! Przynajmniej teraz znowu działa płynnie.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model