100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

laraghost93

Awaria elektronicznego hamulca postojowego Taurus

Piszę o problemie z moim Fordem Taurusem z 2009 roku z silnikiem benzynowym. Elektroniczny hamulec postojowy w ogóle nie działa. Na prędkościomierzu pojawia się komunikat o błędzie i kontrolka ostrzegawcza. Wygląda na to, że silnik elektryczny w zacisku hamulcowym jest uszkodzony. Samochód ma około 25160 km przebiegu. Czy ktoś jeszcze miał taką sytuację i co zrobiliście, żeby to naprawić?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

gertdavis2

Brzmi jak powszechny problem z tymi elektronicznymi hamulcami postojowymi. Zanim zaczniesz grzebać przy zacisku, czy sprawdziłeś sam włącznik hamulca? Czasami wadliwy włącznik może zakłócić działanie całego systemu i powodować te objawy. Ponadto, czy moduł sterowania hamulcami otrzymuje zasilanie? Może to być bezpiecznik lub problem z okablowaniem, który powoduje problem. Miałem podobną usterkę hamulców w moim starym Mondeo i okazało się, że był to skorodowany konektor do modułu sterowania. Warto sprawdzić przed założeniem najgorszego.

(Przetłumaczone z Angielski)

laraghost93 (Autor)

Dziękuję za szybką odpowiedź. Gdzie znajduje się włącznik hamulca i jak go przetestować? Ponadto, jak sprawdzić, czy moduł sterowania hamulcami otrzymuje zasilanie i gdzie się znajduje?

(Przetłumaczone z Angielski)

gertdavis2

Przełącznik hamulca znajduje się zwykle w pobliżu zespołu pedału hamulca. Możesz go przetestować za pomocą multimetru, aby sprawdzić, czy wysyła prawidłowy sygnał po naciśnięciu pedału. Jeśli chodzi o moduł sterowania hamulcami, jego lokalizacja jest różna, ale często znajduje się za schowkiem lub pod konsolą środkową. Zasilanie można sprawdzić za pomocą multimetru przy złączu zasilania modułu. Poszukaj schematu okablowania dla konkretnego modelu Taurus, aby zidentyfikować prawidłowe piny. Szczerze mówiąc, jeśli nie czujesz się komfortowo z testami elektrycznymi, najlepiej zabrać go do warsztatu. Wadliwy moduł lub okablowanie może być trudne do zdiagnozowania bez odpowiednich narzędzi i wiedzy. Skończyłem tak robić, kiedy sam nie mogłem znaleźć problemu, a mój lokalny mechanik od razu go znalazł. Wymiana silnika w zacisku może kosztować około 505 €.

(Przetłumaczone z Angielski)

laraghost93 (Autor)

Doceniam wskazówki. Biorąc pod uwagę złożoność, zabieram to do technika w celu diagnozy i naprawy. Twoje spostrzeżenia pomogły mi zrozumieć, co może się dziać. Szacowany koszt naprawy jest mniej więcej taki, jak powiedziałeś. Jeszcze raz dziękuję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: