Awaria elektronicznego hamulca postojowego w RS7 wymaga pilnej naprawy

Miałem ten sam błąd hamulca elektronicznego w moim S6 (2017). Czujnik hamulca wyzwalał fałszywe błędy, powodując całkowitą awarię układu hamulca postojowego. Początkowo myślałem, że to tylko usterka systemu, którą można zresetować. Po sprawdzeniu okazało się, że przyczyną był wadliwy silnik elektroniczny w zacisku hamulcowym. Elektroniczne elementy hamulca uległy korozji z powodu wnikania wody. Wymagało to wymiany całego zespołu zacisku hamulcowego, ponieważ silnik elektronicznego hamulca postojowego jest zintegrowany z urządzeniem. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływa zarówno na działanie hamulca postojowego, jak i na ogólne bezpieczeństwo układu hamulcowego. Naprawa zajęła około 4-5 godzin w autoryzowanym centrum serwisowym. Po instalacji konieczne było również ponowne skalibrowanie układu hamulca postojowego. Awaria elektronicznego hamulca postojowego nie jest bardzo powszechna w tych modelach, ale kiedy się pojawia, zazwyczaj jest spowodowana przez Wadliwe silniki zacisków hamulcowych, Uszkodzone okablowanie siłowników hamulcowych, Uszkodzony moduł sterujący, Skorodowane połączenia czujników hamulca Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego w certyfikowanym warsztacie specjalizującym się w elektronicznych układach hamulcowych, a nie u zwykłego mechanika.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z hamulcami S6. Twój przypadek brzmi bardzo podobnie do tego, co stało się z moim RS7. Po przeczytaniu szczegółowego wyjaśnienia jestem przekonany, że to ta sama elektroniczna usterka hamulca z silnikiem zacisku. Objawy są dokładnie takie same, zwłaszcza ciągła kontrolka ostrzegawcza i błędy systemu. Skoro już przez to przeszedłeś, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za pełną naprawę, w tym części i robociznę? Ciekawi mnie również, czy po naprawie wystąpiły jakiekolwiek powtarzające się problemy ze sterowaniem hamulcami? Może mi to pomóc w podjęciu decyzji, czy spróbować u dealera, czy poszukać certyfikowanego niezależnego warsztatu, który dobrze zna te elektroniczne układy hamulcowe.

(community_translated_from_language)

Po naprawie usterki elektronicznego układu hamulcowego w moim S6 mogę stwierdzić, że naprawa zakończyła się pełnym sukcesem. Układ hamulcowy działa bez zarzutu, bez powtarzających się problemów czy kontrolek ostrzegawczych. Całkowity koszt wymiany wadliwego silnika elektrycznego w zacisku hamulcowym, w tym robocizna i ponowna kalibracja, wyniósł 505 euro. Wszystkie systemy bezpieczeństwa pojazdu działają teraz normalnie, a elektroniczny hamulec postojowy włącza się płynnie za każdym razem. Potwierdza to, że zajęcie się wadliwym silnikiem zacisku hamulcowego było rzeczywiście główną przyczyną ostrzeżeń o awarii hamulców. W przypadku tego typu specjalistycznej naprawy obejmującej elektroniczne elementy układu hamulcowego inwestycja była opłacalna, aby przywrócić prawidłową funkcjonalność i bezpieczeństwo. Biorąc pod uwagę podobieństwo objawów między naszymi pojazdami, prawdopodobnie można spodziewać się porównywalnych kosztów naprawy, choć ceny mogą się różnić w zależności od centrum serwisowego. Moja rada brzmi: upewnij się, że korzystasz z warsztatu, który zna te zaawansowane układy hamulcowe. Prawidłowa naprawa powinna całkowicie usunąć komunikaty o błędach hamulców i przywrócić normalne działanie, tak jak w moim przypadku.

(community_translated_from_language)

W zeszłym tygodniu w końcu udało mi się rozwiązać problem hamulca postojowego w RS7. Po poszukiwaniach i uzyskaniu porad tutaj, zabrałem go do certyfikowanego sklepu, który specjalizuje się w elektronicznej diagnostyce hamulców. Okazało się, że to ta sama usterka silnika zacisku hamulcowego, o której wspominali inni. Mechanik pokazał mi, że silnik elektronicznego hamulca postojowego uległ korozji, powodując usterkę systemu. Wymieniono cały zespół zacisku hamulcowego i ponownie skalibrowano układ hamulca postojowego. Całkowita naprawa wyniosła 580 euro, co obejmowało części, robociznę i kalibrację czujnika hamulca. Cała praca zajęła około 4 godzin. Od czasu naprawy ostrzeżenie o błędzie hamulca całkowicie zniknęło, a elektroniczny hamulec postojowy znów działa idealnie. Nie ma już komunikatów o błędach systemu. Naprawdę cieszę się, że wybrałem wyspecjalizowany warsztat zamiast mojego zwykłego mechanika, wiedzieli dokładnie, czego szukać i naprawili to dobrze za pierwszym razem. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami z hamulcem postojowym, zdecydowanie niech sprawdzi go ktoś, kto zna te systemy elektroniczne. Spokój ducha jest wart inwestycji w odpowiednią diagnostykę i naprawę.

(community_translated_from_language)