Awaria elektrycznego fotela Jeep Compass: Przewodnik naprawy

Miałem ten sam problem z moim Jeepem Cherokee 2021. Po kilku problemach okazało się, że uprząż fotela i system regulacji fotela całkowicie nie reagują, podobnie jak w Twojej sytuacji. Mając pewne doświadczenie w pracy z podstawową elektroniką samochodową, najpierw sprawdziłem oczywiste, bezpieczniki i połączenia. Główną przyczyną okazał się mocno rozładowany akumulator, który uszkodził niektóre elementy elektroniczne. Słaby akumulator powodował spadki napięcia, wpływając na silnik fotela i moduł sterujący. Naprawa obejmowała: 1. Wymiana akumulatora 2. Reset modułu sterującego fotela 3. Testowanie wszystkich połączeń okablowania fotela 4. Pełny skan diagnostyczny systemu Całkowity koszt naprawy wyniósł 290 euro w moim zwykłym warsztacie. Pracę wykonano w około 3 godziny. Czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy fotel kierowcy nadal działa normalnie? Czy na desce rozdzielczej świecą się jakieś lampki ostrzegawcze? Czy ostatnio wystąpiły problemy z akumulatorem? Pomogłoby to ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem. Elektronika fotela pasażera jest zwykle powiązana z głównym układem elektrycznym, więc warto najpierw sprawdzić akumulator przed wymianą drogich elementów fotela.

(community_translated_from_language)

Pojazd był właśnie serwisowany przy 146782 km i nie widzę żadnych innych problemów z elektryką. Fotel kierowcy działa bez zarzutu. Brak kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej z wyjątkiem błędu modułu fotela. Akumulator jest stosunkowo nowy, wymieniony 6 miesięcy temu, a testy napięcia wykazały, że jest zdrowy. Zauważyłem, że regulacja fotela pasażera przestała działać zaraz po szczególnie ulewnym deszczu, co każe mi podejrzewać, że woda mogła dostać się do silnika fotela lub okablowania. Czy wilgoć może powodować nieprawidłowe działanie elektrycznego fotela?

(community_translated_from_language)

Dzięki za dodatkowe informacje. Ponieważ kontakt z wodą wydaje się pokrywać z problemami z regulacją fotela, wilgoć jest zdecydowanie prawdopodobnym winowajcą. Kiedy mój Cherokee miał podobne problemy, również początkowo podejrzewałem akumulator, ale twoja sytuacja brzmi bardziej jak uszkodzenie przez wodę. Mechanizmy foteli elektrycznych są zazwyczaj chronione, ale ulewny deszcz może czasami przedostać się do złączy lub obudowy silnika fotela przez małe szczeliny lub uszkodzone uszczelki. W moim przypadku, chociaż problemem był akumulator, podczas naprawy dowiedziałem się sporo o układzie systemu siedzeń. Kilka rzeczy do sprawdzenia: 1. Sprawdź pod siedzeniem, czy nie ma śladów gromadzenia się wody 2. Sprawdź wykładzinę pod i wokół fotela pasażera pod kątem wilgoci 3. Sprawdź widoczne złącza przewodów pod kątem korozji 4. Spróbuj ręcznie poruszyć fotelem, nasłuchując, czy w silniku fotela nie słychać zgrzytów Warto zauważyć, że uszkodzenie foteli elektrycznych przez wodę może wynosić od 200 do 800 euro, w zależności od tego, które elementy wymagają wymiany. Sam silnik fotela może wymagać wymiany, jeśli woda spowodowała wewnętrzną korozję. W przeciwieństwie do mojego problemu związanego z akumulatorem, uszkodzenie przez wodę często wymaga: Osuszenia uszkodzonych elementów, Wymiany skorodowanych złączy, Ewentualnej wymiany całego zespołu silnika fotela, Uszczelnienia wszelkich punktów, przez które może przedostawać się woda Rozważ zlecenie profesjonaliście sprawdzenia uszczelek i punktów drenażu wokół drzwi i podłogi w pobliżu fotela pasażera. Wnikanie wody często wskazuje na większy problem z odpornością na warunki atmosferyczne, którym należy się zająć, aby zapobiec przyszłym problemom.

(community_translated_from_language)

Dzięki za wszystkie pomocne informacje. Po sprawdzeniu pod siedzeniem, zgodnie z sugestią, zdecydowanie znalazłem wilgoć w dywanie i coś, co wygląda jak korozja na jednym ze złączy okablowania siedzenia. To w dużej mierze potwierdza moje podejrzenia, że winowajcą jest woda. Zamierzam umówić się na wizytę w celu sprawdzenia foteli przez profesjonalistę. Poproszę ich, aby przyjrzeli się izolacji i uszczelkom, ponieważ chcę zapobiec ponownemu wystąpieniu takiej sytuacji. Silnik fotela może wymagać wymiany w oparciu o to, co opisałeś, ale przynajmniej wiem, czego się spodziewać pod względem kosztów. Dobre wezwanie do sprawdzenia komponentów pod siedzeniem, nigdy bym nie pomyślał, żeby szukać tam uszkodzeń spowodowanych przez wodę. Naprawdę doceniam, że wszyscy dzielą się swoimi doświadczeniami z elektrycznymi fotelami. Pomogło mi to zawęzić problem i zaoszczędzić trochę czasu na diagnostykę.

(community_translated_from_language)