Awaria elektrycznego fotela w Audi A8: Przewodnik po naprawach i kosztach

Miałem taką samą awarię elektrycznie sterowanych foteli w moim A7 3.0 TFSI z 2015 roku zeszłej zimy. System regulacji fotela całkowicie padł, pokazując podobne kody błędów. Przyczyną była uszkodzona wiązka przewodów pod siedzeniem, gdzie kable wyginają się podczas ruchu siedzenia. Lata regulacji pozycji fotela spowodowały zużycie izolacji przewodów, co doprowadziło do zwarć w systemie. System ochrony samochodu wykrył to i wyłączył sterowanie fotelem, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom. Główna naprawa obejmowała: Pełną wymianę wiązki przewodów siedzenia, Reset modułu sterującego siedzenia, Diagnostykę systemu w celu usunięcia kodów usterek, Testowanie wszystkich funkcji regulacji siedzenia Ważna uwaga: Wymiana wiązki przewodów siedzenia wymaga demontażu całego zespołu siedzenia. Nie jest to szybka naprawa i wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, aby zapewnić prawidłowe ponowne podłączenie wszystkich systemów bezpieczeństwa (takich jak czujniki poduszek powietrznych). Układ elektryczny fotela pasażera jest dość złożony, integrując ogrzewanie, pamięć położenia i elementy bezpieczeństwa. Chociaż moim problemem była wiązka przewodów, podobne objawy mogą również wynikać z wadliwego modułu sterującego lub przepalonych bezpieczników. Prawidłowa diagnoza ma kluczowe znaczenie, ponieważ systemy foteli są powiązane z funkcjami bezpieczeństwa. Była to poważna naprawa wymagająca specjalistycznej wiedzy na temat układu elektrycznego. Upewnij się, że znalazłeś warsztat zaznajomiony z systemami foteli luksusowych pojazdów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z okablowaniem fotela A7. Rozwiązanie wymiany uprzęży pasuje do tego, co podejrzewałem, że było nie tak z moim fotelem pasażera A8. Bardzo pomocna jest informacja o konieczności całkowitego demontażu siedzenia. Czy mógłbyś podzielić się kosztami naprawy? Po prostu staram się odpowiednio zaplanować budżet. Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z regulacją fotela? Właśnie umówiłem się na wizytę w certyfikowanym sklepie, który specjalizuje się w fotelach samochodowych i układach elektrycznych, mając nadzieję, że tym razem uda im się to naprawić.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że moja poprzednia odpowiedź pomogła w kwestii fotela A8. Po naprawie w warsztacie fotele elektryczne działają bez zarzutu od ponad roku. Okazało się, że akumulator był poważnie rozładowany, co powodowało nieprawidłowe działanie systemu foteli samochodowych. Całkowita naprawa wyniosła 290 euro, co obejmowało serwis akumulatora i test układu elektrycznego. Znacznie prostsza naprawa niż wymiana uprzęży fotela, o której początkowo myślałem, że może być potrzebna. Silnik fotela i wszystkie funkcje regulacji działają teraz idealnie. Certyfikowany warsztat dokładnie przetestował cały układ elektryczny fotela, aby upewnić się, że problem z akumulatorem nie wpłynął na inne komponenty. Posiadanie specjalisty diagnozującego takie problemy elektryczne naprawdę robi różnicę, wiedzą oni dokładnie, czego szukać w systemach sterowania fotelami. Dobrą decyzją jest wybranie warsztatu specjalizującego się w fotelach samochodowych i elektryce. Systemy foteli w samochodach luksusowych są skomplikowane, a właściwa diagnoza pozwala zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomoc. Właśnie wróciłem z certyfikowanego warsztatu i chciałem podzielić się tym, jak to się skończyło. Znaleziono dwa problemy z układem elektrycznym fotela pasażera: uszkodzoną wiązkę przewodów i wadliwy moduł sterujący. Okablowanie elektrycznego fotela zostało całkowicie uszkodzone w miejscu, w którym wygina się pod siedzeniem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 780 euro, w tym: Nowa wiązka przewodów fotela, wymiana modułu sterującego, robocizna za pełny demontaż i ponowną instalację fotela, programowanie i testowanie systemu Droższe niż się spodziewałem, ale sklep wykonał świetną robotę. Wszystkie funkcje elektrycznego fotela działają teraz idealnie i nie ma już kodów błędów. Cała praca zajęła około 5 godzin, ponieważ musieli usunąć cały zespół siedzenia, aby uzyskać dostęp do uszkodzonych części. Znacznie lepsze doświadczenie tym razem przy użyciu sklepu, który faktycznie zna systemy foteli elektrycznych. Warto zapłacić więcej za właściwą diagnozę i naprawę, zamiast próbować szybkich napraw, które nie są trwałe.

(Przetłumaczone z Angielski)