100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

JudyWolfRider

Awaria elektrycznej klimatyzacji w BMW 4: Problem z klapką czy wentylatorem?

Mam problemy z moim BMW 4 Electric z 2022 roku. Dziennik błędów pokazuje błąd, klimatyzacja działa, tylne ogrzewanie / chłodzenie nie działa, a klimatyzacja nie chłodzi. Podejrzewam, że winowajcą może być tylna klapa wentylacyjna. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami? Jaki był rzeczywisty problem i jak naprawił go mechanik? Będę wdzięczny za informacje o doświadczeniach i kosztach naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

SchwarzHolgi

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2020 roku (mój poprzedni samochód przed zmianą na i4). Mam pewne doświadczenie w pracy z pojazdami elektrycznymi, głównie w podstawowej konserwacji. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak te, z którymi miałem do czynienia. Okazało się, że to luźne połączenie w wiązce przewodów sterującej modułem klimatyzacji. Mój stały warsztat zajmujący się pojazdami elektrycznymi zdiagnozował to dość szybko, odkryli, że jedno z głównych złączy kabli poluzowało się z czasem, powodując dokładnie takie same objawy w przypadku klimatyzacji i tylnej wentylacji. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, musieli po prostu ponownie podłączyć i odpowiednio zabezpieczyć kable. Całość kosztowała mnie 95 euro i od tego czasu działa idealnie. Zanim będę mógł udzielić Ci bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy problem występuje cały czas, czy sporadycznie? Czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy układzie klimatyzacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

JudyWolfRider (Autor)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój samochód ma dokładnie takie same objawy przy 48198 km. Nie zauważyłem jeszcze żadnych innych problemów elektrycznych, a system klimatyzacji nie był ostatnio naprawiany. W rzeczywistości jest to dość nietypowe, czasami działa dobrze przez kilka godzin, a potem nagle przestaje działać poprawnie. To przerywane zachowanie sprawia, że jest to naprawdę trudne do zdiagnozowania. Zdecydowanie poproszę mojego mechanika o sprawdzenie wiązki przewodów i połączeń podczas następnego serwisu. Teoria luźnego połączenia ma wiele sensu, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak objawy pojawiają się i znikają. Czy naprawa była szybka, czy też musieli zatrzymać samochód na dłużej?

(Przetłumaczone z Angielski)

SchwarzHolgi

Hej jeszcze raz! Tak, całkowicie rozumiem twoją frustrację z powodu tych nietypowych problemów, są najgorsze do zdiagnozowania! Kiedy naprawiałem mojego iX3, faktyczna naprawa była dość szybka. Potrzebowali samochodu tylko na około 2-3 godziny, gdy zorientowali się, że to wiązka przewodów. Skoro wspomniałeś o przerywanym charakterze problemu, to dokładnie tak samo zachowywał się mój. Pamiętam, jak jechałem do pracy z doskonałą klimatyzacją, a potem nagle nic w drodze powrotnej do domu. Fakt, że twój działa w ten sam sposób przy 48 tys. naprawdę wzmacnia moje podejrzenia co do luźnego połączenia. Tylko uwaga, kiedy naprawili mój, poszli również do przodu i zabezpieczyli kilka innych połączeń w tym samym obszarze jako środek ostrożności. Warto poprosić mechanika, aby zrobił to samo, gdy tam będzie. Nie dodało to wiele do kosztów, ale dało mi spokój ducha. Szybka rada: zanim zabierzesz samochód do serwisu, spróbuj dokładnie zanotować, kiedy zdarzają się takie awarie (np. po uderzeniu w nierówności lub w określonych warunkach pogodowych). Prowadziłem mały dziennik przez kilka dni i to naprawdę pomogło mojemu mechanikowi szybciej zlokalizować problem. Im więcej informacji mają, tym szybciej mogą to rozwiązać. Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu, zawsze ciekawi mnie, czy inni mają tę samą naprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)

JudyWolfRider (Autor)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje, to bardzo pomocne! Zdecydowanie zacznę prowadzić dziennik, kiedy to się dzieje. To bardzo mądra sugestia i nie pomyślałem o śledzeniu wzorców. Dobrze słyszeć, że naprawa też była szybka, martwiłem się, że będą musieli zatrzymać mój samochód na kilka dni. Naprawdę doceniam wskazówkę dotyczącą poproszenia ich o sprawdzenie innych połączeń podczas pracy. Ma to sens, aby zapobiec przyszłym problemom, zwłaszcza że już tam będą. Mam zaplanowaną wizytę na przyszły tydzień i upewnię się, że wspomnę o wszystkim, czym się podzieliłeś, szczególnie o wiązce przewodów i połączeniach. To wielka ulga usłyszeć od kogoś, kto miał dokładnie ten sam problem i uporał się z nim bez większych problemów i kosztów. Początkowo obawiałem się, że może to być coś znacznie poważniejszego (i droższego!). Pomogłeś mi poczuć się o wiele pewniej, jeśli chodzi o naprawę. Dam ci znać, gdy już to naprawię, trzymam kciuki, że to ta sama prosta naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: