Awaria elektrycznej kolumny kierownicy BMW X5, pomoc w naprawie

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2004 roku w zeszłym roku. Elektryczna regulacja kolumny kierowniczej całkowicie zawiodła, całkowicie rozumiem twoją frustrację. W moim przypadku problemem było wadliwe połączenie wiązki przewodów u podstawy kolumny kierowniczej. Tak naprawdę nie była to poważna naprawa, po prostu żmudny dostęp i naprawa. Mój mechanik odkrył, że wilgoć skorodowała jeden z głównych pinów złącza, powodując okresową utratę mocy silnika regulacji. Musieli częściowo zdemontować dolną deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do punktu połączenia, wyczyścić styki i wymienić uszkodzone złącze. Nie jest to krytyczny problem bezpieczeństwa, ale zdecydowanie denerwujący, gdy nie można dostosować pozycji za kierownicą. Naprawa była dość prosta, gdy zidentyfikowali przyczynę. Jeśli widzisz kod błędu, powinno to pomóc zawęzić zakres, czy jest to problem z połączeniem, taki jak mój, czy potencjalnie sam silnik. Mam nadzieję, że to pomoże ci zrozumieć, z czym możesz mieć do czynienia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Masz rację, mój X5 miał prawie takie same objawy. Mechanik prześledził również niektóre problemy z okablowaniem, chociaż ostatecznie wymieniono zarówno złącze, jak i silnik, ponieważ widoczna była korozja. Nie pamiętam, ile zapłaciłem za całą robotę, czy mógłbyś podzielić się tym, ile cię to kosztowało? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Naprawdę doceniam pomoc! Informuj mnie na bieżąco!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Świetnie słyszeć, że udało ci się to rozwiązać! Tak, mój rachunek za naprawę kabla i złącza wyniósł 95 €. Mechanik znalazł problem dość szybko, ponieważ najwyraźniej jest to powszechna rzecz w tych BMW. Szczerze mówiąc, było taniej niż się spodziewałem, obawiałem się, że może to być cały zespół silnika! Odpowiadając na pytanie o inne problemy z elektryką, nie, od czasu naprawy wszystko idzie gładko. Regulacja kolumny kierownicy działa idealnie od ponad roku. Należy tylko uważać, aby nie dostała się tam wilgoć, która wydaje się być przyczyną tych problemów. Wygląda na to, że Twoja naprawa była nieco bardziej rozległa, ponieważ wymienili również silnik, więc spodziewałbym się, że Twój rachunek będzie prawdopodobnie wyższy niż mój. Ale hej, przynajmniej jest już naprawiony i możesz ponownie dostosować pozycję siedzenia! Te małe elektryczne dziwactwa mogą być tak uciążliwe w starszych BMW, ale to świetne samochody, gdy wszystko działa poprawnie. Daj mi znać, jeśli pojawi się coś jeszcze, zawsze chętnie podzielę się doświadczeniami!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Tak, moja naprawa okazała się znacznie droższa, około 450 € zarówno z wymianą silnika, jak i złącza. Zabrałem samochód do nowego mechanika i szczerze mówiąc, jestem naprawdę zadowolony z ich usług. Facet przeprowadził mnie przez wszystko, co znaleźli, a nawet pokazał mi skorodowane części. Naprawa poszła gładko, w sumie zajęła około trzech godzin. Zauważyli również i naprawili luźny przewód uziemiający, co może wyjaśniać inne dziwne problemy elektryczne, które miałem. Kolumna kierownicy działa teraz idealnie, właściwie jak nowa! To zdecydowanie ulga mieć to naprawione. Masz rację, jeśli chodzi o zapobieganie wilgoci, mechanik zasugerował stosowanie silikonu w sprayu wokół połączeń co kilka miesięcy w ramach konserwacji zapobiegawczej. Zaznaczyłem to w moim harmonogramie konserwacji, więc nie zapomnę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim wróciłem do mojego starego mechanika. Teraz mogę wreszcie wyregulować fotel bez konieczności ręcznego pchania i ciągnięcia!

(Przetłumaczone z Angielski)