Awaria elektrycznej regulacji fotela, VW Golf, alarm o błędzie w okablowaniu

Jako entuzjasta napraw samochodowych z pewnym doświadczeniem praktycznym, spotkałem się z podobnym problemem w swoim hybrydowym VW Passat z 2018 roku, dotyczącym elektrycznego systemu siedzeń. Elektrycznie regulowane fotele nagle przestały działać, wyświetlając podobne do Twoich kody błędów. Główny problem okazał się być mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator w module sterującym fotelem. Po diagnostyce warsztat stwierdził, że wiązka przewodów fotela pasażera pobierała nadmierny prąd nawet po wyłączeniu samochodu, co doprowadziło do rozładowania akumulatora. Naprawa obejmowała: 1. Kompleksową diagnostykę systemu 2. Testowanie połączeń elektrycznych fotela 3. Wymianę wadliwego modułu sterującego 4. Kalibrację systemu elektrycznej regulacji foteli. Całkowity koszt naprawy wyniósł 290€ wliczając części i robociznę. Naprawa trwała około 3 godzin w warsztacie. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, możesz podzielić się następującymi informacjami: Jakie konkretne kody błędów są wyświetlane? Czy problem występuje tylko podczas jazdy samochodem, czy również gdy jest zaparkowany? Czy słychać jakieś nietypowe dźwięki podczas próby regulacji fotela? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne w samochodzie? Te informacje pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co przeżyłem, czy też może być to coś innego związanego z Twoimi fotelami samochodowymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 112000 km i wszystko wtedy działało dobrze. Bardzo doceniam szczegółową odpowiedź. Pokazany kod błędu to B138742. Problemy z fotelem pasażera występują zarówno podczas parkowania, jak i jazdy. Brak niepokojących dźwięków z silownika fotela, tylko kompletna cisza po naciśnięciu przycisków. W samochodzie nie zauważono żadnych innych problemów elektrycznych. Elektrycznie regulowane fotele po stronie kierowcy działają bez zarzutu. Oddam go do warsztatu, ponieważ brzmi to podobnie do Państwa doświadczeń z modułem sterującym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie kodu błędu B138742 i opisanych objawów, to zdecydowanie pasuje do problemu z modułem sterowania fotela, z którym się spotkałem. Cisza po naciśnięciu przycisków to wyraźny znak całkowitej awarii modułu, a nie tylko problemu mechanicznego z silnikiem fotela. Ponieważ fotel kierowcy działa normalnie, to dodatkowo potwierdza, że prawdopodobną przyczyną jest uprząż fotela pasażera lub jednostka sterująca. W moim przypadku warsztat początkowo próbował zresetować moduł sterujący, ale ostatecznie konieczna była całkowita wymiana. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: niech sprawdzą złącze przewodów fotela pod siedzeniem, skoro już przy tym są. Na mojej fakturze za naprawę widnieje, że znaleźli tam również korozję, którą usunęli jako środek zapobiegawczy podczas wymiany modułu. Naprawa powinna być prosta dla warsztatu, ponieważ układ foteli samochodowych jest identyczny w naszych modelach. Podczas wymiany mojego modułu sterującego, zaktualizowali również oprogramowanie układowe systemu fotela, co pomogło zapobiec przyszłym problemom. Biorąc pod uwagę większy przebieg, warto byłoby poprosić o sprawdzenie również silnika fotela, gdy system jest już rozłożony, chociaż w moim przypadku był on w idealnym stanie i potrzebna była tylko wymiana modułu sterującego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomoc. Zarezerwowałem termin w warsztacie na następny tydzień. Upewnię się, że sprawdzą zarówno połączenia uprzęży siedzenia, jak i moduł sterujący, w oparciu o Wasze doświadczenia. Całkowita cisza podczas używania przełącznika fotela zdecydowanie brzmi jak ten sam problem z modułem sterującym, jaki mieliście. Naprawdę mam nadzieję, że będzie to prosta naprawa, podobnie jak w Waszym przypadku, i nie będzie wymagała całkowitej wymiany okablowania fotela. Funkcje regulacji fotela to coś, czego się nie docenia, dopóki nie przestaną działać! Zaktualizuję po otrzymaniu diagnozy i zakończeniu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)