Cześć! Miałem podobny problem w moim Peugeocie 405 z 2015 roku. Ale to nie była wina regulacji kolumny kierownicy, tylko coś ze sterownikiem było uszkodzone. Mechanik w warsztacie powiedział, że to jakiś problem z elektryką. Gdy jednak uznali, że jest to na tyle poważne, że przyjrzeli się podzespołom, ustalili, że należy wymienić jednostkę sterującą. To była poważna sprawa, ale na szczęście została naprawiona. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże. Być może u Ciebie jest to coś podobnego. Oczywiście może być też tak, że to po prostu silnik w regulacji kolumny kierownicy. Ale koniecznie to sprawdź!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, to naprawdę nie brzmi dobrze. Miałem kiedyś kilka problemów z moim 408, ale na szczęście nie było to nic poważnego. Czy możesz mi powiedzieć, ile zapłaciłeś za naprawę jednostki sterującej? I czy od tamtej pory miałeś z nim jakieś problemy? Mam nadzieję, że mój problem okaże się mniej poważny. Zawsze te problemy z samochodami, co?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Tak, to naprawdę była liczba. Zapłaciłem 1000 € za naprawę jednostki sterującej, bez problemu. Ale odkąd pojechałem do mechanika i naprawiłem usterkę w silniku regulacji kolumny kierownicy, wszystko chodzi jak w zegarku. To było absolutnie tego warte. Ale trzymam kciuki, żeby Twój problem był mniej kosztowny. Z samochodami zawsze jest coś nie tak, prawda?

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dziękuję za szybkie odpowiedzi i wsparcie! Daje mi to pewien spokój ducha, wiedząc, że to ten sam model i ostatecznie nie było tak źle, choć drogo. Mam nadzieję, że to nie sterownik w moim samochodzie. Mój portfel byłby zadowolony z tańszego rozwiązania. W przyszłym tygodniu mam wizytę u mechanika, zobaczymy co będzie. Będę Cię na bieżąco informować. Znowu radość z posiadania samochodu, co? Do zobaczenia, ludzie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)