Awaria elektrycznie sterowanych okien w Smart Fortwo, poradnik naprawy DIY

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, miałem podobny problem z moim Smartem Forfour z 2007 roku. Elektrycznie sterowane szyby całkowicie przestały działać po obu stronach, wykazując podobne objawy do opisanych przez Ciebie. Po zabraniu go do warsztatu zdiagnozowano wadliwy moduł sterowania szybami w głównym panelu przełączników. Silnik regulatora szyby i prowadnica szyby były w rzeczywistości w porządku, był to wyłącznie problem elektryczny z samymi przełącznikami. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu przełączników, co kosztowało 200 euro łącznie z robocizną. Naprawa całkowicie rozwiązała problem i od tego czasu szyby działają bez zarzutu. Mechanik wyjaśnił, że uszkodzenie przez wodę lub ogólne zużycie może z czasem spowodować awarię tych przełączników. Aby lepiej Ci pomóc, czy mógłbyś podzielić się swoimi spostrzeżeniami? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Czy słyszysz klikanie podczas naciskania przełączników? Czy samochód był ostatnio narażony na uszkodzenie przez wodę lub ulewny deszcz? Czy na desce rozdzielczej świecą się inne lampki ostrzegawcze? Informacje te pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą przyczyną źródłową, czy też problemem może być silnik szyby.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. W moim przypadku z przebiegiem 124578 KM mogę potwierdzić, że problemy elektryczne są podobne, ale nieco inne. Po naciśnięciu przełączników sterowania szybami słyszę słabe kliknięcie, a na desce rozdzielczej nie ma lampki ostrzegawczej. Panel drzwi wydaje się nienaruszony, bez widocznych uszkodzeń spowodowanych wodą. Od ostatniego przeglądu 3 miesiące temu nie wystąpiły żadne inne problemy elektryczne. Mechanizm szyb całkowicie zawiódł po ulewnym deszczu w zeszłym tygodniu. Zgodnie z Twoją sugestią przed wymianą całego regulatora szyb sprawdzę najpierw zespół przełącznika. Jeśli ktoś spotkał się z podobnymi objawami po deszczu, proszę o podzielenie się doświadczeniami z naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Nawiązując do ostatniej aktualizacji, objawy brzmią bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem, zwłaszcza dźwięk klikania i czas z ulewą. W moim przypadku Smart Forfour woda przedostała się przez małą szczelinę w uszczelce drzwi i wpłynęła na moduł sterowania szybami. Słyszalny odgłos klikania jest zwykle próbą aktywacji silnika szyby przez przekaźnik, ale nie udaje mu się prawidłowo zakończyć obwodu. To, co zadziałało dla mnie poza samą wymianą zespołu przełącznika, to: Sprawdzenie i ponowne uszczelnienie uszczelki drzwi, czyszczenie połączeń elektrycznych w mechanizmie szyby, zastosowanie środka do czyszczenia styków elektrycznych na połączeniach silnika regulatora szyby Całkowity koszt naprawy, w tym nowa uszczelka, wyniósł 280 €. Prowadnica okna i silnik regulatora okazały się całkowicie sprawne, wymagały jedynie odpowiedniego czyszczenia i ochrony przed przyszłym kontaktem z wodą. Szybki test: odłącz akumulator na około 10 minut, a następnie podłącz go ponownie. Jeśli szyby zadziałają na chwilę, a następnie ponownie się zepsują, zazwyczaj potwierdza to problem ze sterowaniem elektrycznym, a nie problem mechaniczny z regulatorem lub prowadnicą szyby. Zalecamy dokładne sprawdzenie uszczelek drzwi przed przystąpieniem do wymiany jakichkolwiek części. Uszkodzenia spowodowane wodą mają tendencję do podążania tą samą ścieżką w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe sugestie. Zgodnie z zaleceniami sprawdziłem uszczelki drzwi i znalazłem małe rozdarcie w uszczelce w pobliżu prowadnicy okna. Po otrzymaniu opinii na temat potencjalnych uszkodzeń spowodowanych przez wodę i problemów z elektryką, zleciłem dziś kontrolę lokalnemu mechanikowi. Okazało się, że moduł sterowania szybami został uszkodzony przez wodę. Klikanie mechanizmu szyby okazało się być wyraźnym wskaźnikiem problemu elektrycznego, a nie usterki mechanicznej. Skończyło się na wymianie zarówno uszczelki, jak i zespołu przełącznika, co kosztowało łącznie 295 euro. Warsztat samochodowy nałożył również powłokę ochronną, aby zapobiec uszkodzeniu elementów sterujących szybami przez wodę w przyszłości. Szyby w moim samochodzie działają teraz idealnie. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj przed wymianą całego silnika regulatora szyby. Zdecydowanie będę mieć oko na uszczelki drzwi w przyszłości, aby uniknąć podobnych problemów. Zalecałbym innym sprawdzenie najpierw uszczelnień, jeśli doświadczają podobnych problemów ze sterowaniem szybami, zwłaszcza po wystawieniu na działanie deszczu.

(Przetłumaczone z Angielski)