Awaria elektrycznie sterowanych szyb w Audi TT: Wielokrotne wyłączenie systemu

W moim Audi A4 2.0T z 2004 roku w zeszłym miesiącu wystąpił niemal identyczny problem z elektrycznie sterowanymi szybami. Po sprawdzeniu systemu szyb, problem został zidentyfikowany jako awaria głównego przełącznika elektrycznie sterowanych szyb w panelu drzwi kierowcy. Naprawa samochodowa wykazała, że problem dotyczył wszystkich szyb, ponieważ główna jednostka sterująca zarządza całym systemem elektrycznie sterowanych szyb. Główne objawy były takie same, całkowita awaria wszystkich szyb i kody błędów. Początkowo podejrzewano silnik szyby lub elementy prowadnicy szyby, ale testy diagnostyczne potwierdziły, że był to moduł przełącznika. W rzeczywistości jest to częsty problem w tych modelach Audi ze względu na zużycie wewnętrznych styków. Naprawa wymagała zdjęcia panelu drzwi i wymiany zespołu przełącznika głównego. Choć było to mniej poważne niż awaria silnika szyby lub regulatora, nadal wymagało profesjonalnej uwagi, ponieważ wiązało się z pracą z układem elektrycznym samochodu. Naprawa przywróciła pełną funkcjonalność wszystkich elektrycznie sterowanych szyb. Testowanie przełącznika jest proste, wykwalifikowany technik może szybko ustalić, czy odbiera on prawidłowe zasilanie i wysyła prawidłowe sygnały. Zalecamy sprawdzenie tego w pierwszej kolejności przed przystąpieniem do bardziej złożonych napraw mechanizmu szyb.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. To naprawdę pomocne, ponieważ mój TT wykazuje dokładnie takie same objawy z elektrycznie sterowanymi szybami. Skończyło się na tym, że zdiagnozowano to w zeszłym tygodniu i byłeś na miejscu, moduł sterujący szybą został zastrzelony. Zaskakujące jest to, że silnik regulatora i mechanizm szyby zostały sprawdzone. W przyszłym tygodniu wymienię główny przełącznik i mam nadzieję, że to całkowicie go rozwiąże. Chciałem zapytać, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za naprawę samochodową? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z szybami?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie wadliwego regulatora szyb mogę stwierdzić, że całkowicie rozwiązało to problem. Wymiana przełącznika szyb kosztowała mnie łącznie 200 euro, w tym robocizna i części. Było to mniej niż oczekiwałem za naprawę Audi. Od czasu naprawy sześć miesięcy temu wszystkie szyby działają bez zarzutu. Nie ma żadnych problemów ze sterowaniem szybami ani żadnych innych problemów związanych z szybami. System szyb samochodowych działa teraz jak nowy. Mechanik wyjaśnił, że główny przełącznik zwykle działa przez wiele lat po wymianie, więc prawdopodobnie problem się nie powtórzy. Upewnij się tylko, że warsztat naprawczy używa oryginalnych części do sterownika szyb, ponieważ ma to wpływ na jego trwałość. Chociaż istnieją opcje dostępne na rynku wtórnym, często nie są one tak trwałe w tych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się aktualizacją. Wymiana modułu sterowania szybami przebiegła sprawnie, całkowity koszt wyniósł 180 euro, co wydaje się rozsądne. Warsztat samochodowy, który znalazłem, specjalizował się w niemieckich samochodach i naprawdę znał się na rzeczy. Pokazali mi stary przełącznik główny i wyjaśnili, że wewnętrzne styki całkowicie się zużyły. Co ciekawe, wspomnieli, że jest to dość powszechny problem, gdy te samochody osiągną granicę 15 lat. Wszystkie elektryczne szyby działają teraz idealnie. Naprawdę cieszę się, że nie wymieniłem najpierw silnika szyby lub regulatora szyby. Nowy przełącznik jest znacznie solidniejszy niż stary. Użyto oryginalnych części i udzielono 12-miesięcznej gwarancji na wykonaną pracę. Szczerze mówiąc, ulżyło mi, że naprawa okazała się prosta. Koniec z martwieniem się o to, że okna nie będą chciały drgnąć.

(Przetłumaczone z Angielski)