Awaria elektrycznie sterowanych szyb w BMW Z3: Naprawy i najczęstsze przyczyny

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim BMW M3 z 1998 roku. Objawy były dokładnie takie same, szyby nie działały. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i zdiagnozowali wadliwy przełącznik szyb. Naprawa była prosta i kosztowała mnie około 200 euro. Przełącznik skorodował wewnętrznie, co jest dość powszechne w starszych BMW. Może to być również regulator, jak wspomniałeś, ale rozpoczęcie od przełącznika jest zwykle tańsze. Zanim udasz się do sklepu, czy sprawdziłeś, czy obie szyby nie działają, czy tylko jedna? Czy po naciśnięciu przełącznika słychać kliknięcie? Daj mi znać konkretne objawy i czy dotyczy to jednego czy obu okien, może pomóc w dokładnym określeniu problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Z3 ma tylko 37443 km, odkąd go posiadam i był serwisowany w zeszłym miesiącu. Oba okna są całkowicie martwe, bez klikania, bez ruchu, nic po naciśnięciu dowolnego przełącznika. Byłem na bieżąco z konserwacją, ale elektryczne gremliny wydają się wyskakiwać niezależnie od tego. Czy twój przełącznik wykazywał jakieś oczywiste oznaki korozji, zanim całkowicie się zepsuł? Mam nadzieję, że to tylko przełącznik, jak w twoim przypadku, ponieważ byłoby to łatwiejsze do naprawienia. Sprawdziłem bezpiecznik i jest dobry, więc zgaduję, że w tym momencie jest to albo przełącznik, albo regulator.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Wróciłem, aby podzielić się moimi doświadczeniami z tymi nieznośnymi problemami elektrycznymi BMW. Tak, mój działał dokładnie tak samo, oba okna całkowicie martwe bez żadnych dźwięków, tak jak twoje. Zanim mój przełącznik całkowicie zawiódł, nie zauważyłem żadnych widocznych oznak korozji. Z zewnątrz wszystko wyglądało w porządku, co sprawiło, że diagnoza była dość frustrująca. Podczas naprawy dowiedziałem się, że nawet przy regularnej konserwacji przełączniki te mogą ulec awarii z powodu wewnętrznej korozji, która narasta z czasem. Ponieważ objawy dokładnie odpowiadają moim (oba okna, brak klikania, całkowita cisza), jestem jeszcze bardziej przekonany, że prawdopodobnie jest to zespół przełącznika. Kiedy rozebrali mój w sklepie, styki wewnątrz były dość skorodowane, mimo że z zewnątrz przełącznik wyglądał idealnie. Oto profesjonalna wskazówka z mojego doświadczenia, przed wymianą regulatora zdecydowanie najpierw przetestuj przełącznik. Sam prawie poszedłem drogą regulatora i niepotrzebnie wydałbym znacznie więcej pieniędzy. Przełącznik jest zwykle winowajcą, gdy oba okna zawodzą jednocześnie w ten sposób. Informuj nas o tym, czego się dowiesz. Jestem ciekawy, czy okaże się, że to ten sam problem, co mój!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Twoje doświadczenie jest bardzo pomocne, zwłaszcza wiedząc, że przełącznik wyglądał dobrze z zewnątrz, mimo że był skorodowany wewnętrznie. Naprawdę dobrze to wiedzieć. Właśnie umówiłem się z moim mechanikiem na przyszły tydzień i poprosiłem go, aby najpierw sprawdził zespół przełącznika, zanim przyjrzy się regulatorom. Prawdopodobnie zaoszczędziłem w ten sposób sporo pieniędzy! To naprawdę pocieszające usłyszeć, że objawy dokładnie odpowiadały moim, zanim dowiedziałem się, że to przełącznik. Martwiłem się, że może to być coś poważniejszego, ale to daje mi nadzieję, że będzie to stosunkowo prosta naprawa. Na pewno zaktualizuję wątek, gdy już go uporządkuję. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoimi doświadczeniami w tak szczegółowy sposób!

(Przetłumaczone z Angielski)