Awaria filtra cząstek stałych BMW powodująca utratę mocy i problemy z paliwem

Cześć! Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 2 diesel z 2014 roku. Objawy idealnie pasowały do Twoich, tryb awaryjny, wysokie zużycie paliwa i problemy z filtrem DPF. W zeszłym miesiącu mój mechanik znalazł pęknięcie w kolektorze wydechowym, które powodowało nieprawidłowe odczyty z czujnika temperatury. Wyciek z układu wydechowego był dość poważny, ponieważ zakłócał cykl regeneracji filtra DPF i mógł doprowadzić do całkowitej awarii filtra DPF, jeśli nie zostanie skontrolowany. W moim przypadku musieli wymienić kolektor wydechowy i jeden czujnik temperatury. Naprawa zajęła około dwóch dni. Tylko uwaga, nie jedź zbyt długo z tymi objawami, ponieważ może to spowodować większe uszkodzenie innych komponentów. Jeśli to coś podobnego do tego, co stało się z moim samochodem, będziesz chciał go wkrótce sprawdzić. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych szczegółów na temat procesu naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mam teraz do czynienia z dokładnie takimi samymi objawami w moim BMW. Naprawdę warto wiedzieć o pęknięciu kolektora wydechowego, na pewno najpierw sprawdzi to mój mechanik. Mogę zapytać, ile wyniósł całkowity rachunek za naprawę? Czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu, czy pojawiły się jakieś inne problemy? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co może nadejść.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Właśnie odebrałem samochód od mechanika w zeszłym tygodniu i okazało się, że to dokładnie to, co podejrzewałem, uszkodzony czujnik temperatury spalin w połączeniu z nieszczelnością w układzie wydechowym. Całkowity rachunek wyniósł 265 € za naprawę. Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie! Zużycie paliwa wróciło do normy, nie ma już trybu awaryjnego, a DPF regeneruje się prawidłowo. To tak, jakby mieć zupełnie inny samochód, w dobrym tego słowa znaczeniu! Nie pojawiły się żadne inne problemy, a silnik pracuje super płynnie. Obawiałem się, że to może być coś poważniejszego (i kosztownego!), ale na szczęście wczesne wykrycie problemu zapobiegło uszkodzeniu innych części. Jeśli odczuwasz te same objawy, koniecznie sprawdź to wkrótce. Spokój ducha jest wart każdej wydanej złotówki na naprawę. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim, zawsze jestem ciekaw, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Naprawdę mnie uspokoiłeś. Właśnie wróciłem od mechanika i chłopie, jaka ulga! Wykonali prawie tę samą pracę, wymienili czujnik temperatury i naprawili mały wyciek, który znaleźli. Rachunek wyniósł około 300, co nie było tak źle, jak się obawiałem. Samochód teraz działa idealnie, nie ma już trybu awaryjnego, a zużycie paliwa wróciło do normy. Taki ciężar spadł mi z ramion! Mój mechanik świetnie wszystko wyjaśnił i nawet pokazał mi stare części. Dużo lepsze doświadczenie niż w moim ostatnim warsztacie naprawczym. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoją historią, pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i dało mi pewność, że szybko to naprawię. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)