Awaria filtra cząstek stałych (DPF) w VW Tiguan: Częste objawy i naprawy

Dokładnie te same objawy miałem w moim dieslu VW Passat z 2012 roku zeszłej zimy. Mój poziom wiedzy jest umiarkowany, sam wykonuję podstawową konserwację, ale złożone naprawy pozostawiam profesjonalistom. Okazało się, że niskie odczyty ciśnienia z czujnika DPF były spowodowane wadliwym czujnikiem ciśnienia spalin. Warsztat najpierw przeprowadził kompleksową diagnostykę, aby zweryfikować stan DPF i sprawdzić, czy regeneracja DPF rozwiąże problem. Kiedy regeneracja nie rozwiązała problemu, zidentyfikowali, że rzeczywistym problemem był sam czujnik, a nie filtr cząstek stałych. Łączny koszt naprawy wyniósł 245€, w tym diagnostyka i nowy czujnik. Od czasu naprawy nie ma już żadnych świateł ostrzegawczych ani problemów z mocą. Ciemny dym i zapach diesla również całkowicie zniknęły. Aby dokładniej zdiagnozować Twój przypadek, możesz podzielić się: Aktualnym przebiegiem Twojego Tiguana, Jak długo występują objawy, Czy podjęto już próbę regeneracji DPF, Wszelkimi niedawnymi zmianami w stylu jazdy (dużo krótkich tras vs. trasy autostradowe), Pełnymi kodami błędów, jeśli je posiadasz. Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, co ja przeżyłem, czy może jest to coś innego w systemie DPF.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem. Mój Tiguan ma 16068 km na liczniku od ostatniego serwisu. Próbowałem wymusić regenerację filtra DPF, jadąc ze stałą prędkością po autostradzie, ale system kontroli emisji nadal pokazuje błędy. Problemy z układem wydechowym zaczęły się około 2 tygodnie temu, zaraz po okresie jazdy głównie po mieście na krótkich dystansach. Silnik Diesla jest bardzo ospały, szczególnie na zimno. Mój warsztat zasugerował sprawdzenie zarówno problemów z DPF, jak i czujnika ciśnienia spalin, ale chciałem potwierdzić, czy to zgadza się z doświadczeniami innych, zanim zatwierdzę drogie prace diagnostyczne. Jutro podzielę się dokładnymi kodami błędów, gdy je odczytam.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Ten schemat jazdy dokładnie odpowiada mojemu doświadczeniu, mój Passat również miał problemy z filtrem DPF po kilku tygodniach krótkich tras. Zmniejszona moc i opóźniona reakcja na zimny rozruch to klasyczne objawy problemów z ciśnieniem wstecznym spalin. Skoro wspomniałeś, że wymuszenie regeneracji nie rozwiązało problemu, a biorąc pod uwagę niskie odczyty ciśnienia w połączeniu z silnym zapachem spalin, brzmi to identycznie jak moja awaria czujnika. Kiedy czujnik ciśnienia ulega awarii, system DPF nie może prawidłowo monitorować ani kontrolować cykli regeneracji. Podejście warsztatowe, które zaproponowali, czyli sprawdzenie zarówno filtra cząstek stałych, jak i czujnika, to prawidłowa kolejność diagnostyczna. W moim przypadku pełna diagnostyka i wymiana czujnika były znacznie tańsze niż pełny serwis DPF. Kody błędów pomogą to potwierdzić, ale na podstawie twojego opisu i podobnych warunków jazdy podejrzewam, że okaże się, że to czujnik ciśnienia, tak jak w moim przypadku. Po wymianie system powinien ponownie prawidłowo zarządzać regeneracją DPF i przywrócić normalną moc. Chętnie poznam wyniki skanu. Jeśli kody błędów będą takie same jak moje, możesz mieć do czynienia z podobną prostą naprawą czujnika, a nie rozległymi pracami przy układzie wydechowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tymi ustaleniami, to zdecydowanie pomaga mi dopasować je do tego, co widziałem. Powinienem mieć kody błędów jutro po południu po skanie diagnostycznym. Na podstawie Twojego doświadczenia czuję się bardziej pewny co do ścieżki naprawy, zwłaszcza że objawy tak bardzo się pokrywają: zmniejszona moc po jeździe miejskiej, nieudane próby regeneracji i ten silny zapach diesla. Moim największym zmartwieniem była całkowita wymiana filtra DPF, ale wiedza, że wadliwy czujnik ciśnienia może powodować te same problemy, jest uspokajająca. Sam filtr cząstek stałych może być nadal w porządku, gdy czujnik będzie działał prawidłowo i będzie mógł prawidłowo zarządzać cyklami regeneracji. Zaktualizuję, gdy będę miał wyniki skanu i będę wiedział, czy podejście diagnostyczne potwierdza ten sam problem z czujnikiem, który miałeś. Naprawdę doceniam szczegółowy opis Twojego doświadczenia z naprawą, pomaga mi to prowadzić bardziej świadomą rozmowę z warsztatem.

(Przetłumaczone z Angielski)