Awaria fotela masującego A6: Wskazówki dotyczące naprawy i przewodnik po kosztach

Mając pewne doświadczenie z systemami elektrycznymi luksusowych samochodów, napotkałem podobny problem z fotelem masującym w moim A7 2021. Ustawienie masażu całkowicie przestało działać, a przełącznik fotela przestał reagować. Po wstępnych poszukiwaniach okazało się, że było to luźne połączenie w wiązce przewodów pod siedzeniem. Warsztat zdiagnozował problem z połączeniem kablowym wpływającym na działanie silnika fotela. Naprawa polegała na ponownym podłączeniu i prawidłowym zabezpieczeniu przewodów, co przywróciło wszystkie funkcje masażu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, co obejmowało diagnostykę i naprawę połączenia. Jest to zazwyczaj tańsze niż wymiana całego silnika fotela lub jednostki masującej. Przed udaniem się do warsztatu warto sprawdzić: 1. Czy wszystkie inne funkcje regulacji fotela działają normalnie 2. Czy ustawienie masażu można aktywować zarówno za pomocą fizycznego przełącznika, jak i systemu informacyjno-rozrywkowego 3. Konkretny kod błędu wyświetlany w systemie Aby zapewnić bardziej ukierunkowaną poradę dotyczącą problemu z fotelem masującym w A6, możesz udostępnić: Dokładny wyświetlany kod błędu, Czy inne funkcje regulacji fotela działają, Czy w ostatnim czasie dokonywano jakichkolwiek modyfikacji lub prac przy fotelach, Czy problem zaczął się stopniowo czy nagle Informacje te pomogłyby ustalić, czy Twój problem pasuje do powszechnego wzorca awarii przełącznika, którego doświadczyłem, czy też wskazuje na inny problem.

(community_translated_from_language)

Po wykonaniu twardego resetu systemu informacyjno-rozrywkowego i sprawdzeniu wszystkich bezpieczników funkcja masażu nadal nie działa. Inne funkcje regulacji fotela działają normalnie, co sugeruje, że problem może być odizolowany od komponentów masażu. Kod błędu B143987 pojawia się stale podczas próby aktywacji funkcji masażu. Mój A6 przeszedł właśnie pierwszy przegląd przy 54734 km, podczas którego nie zgłoszono żadnych problemów z silnikiem fotela ani układami elektrycznymi. Funkcja fotela masującego przestała działać nagle i bez ostrzeżenia, a w samochodzie nie były wykonywane żadne prace związane z tapicerką lub elementami fotela. Biorąc pod uwagę opisany schemat awarii przełącznika, zgodnie z sugestią sprawdzę połączenia przewodów. Czy gwarancja może obejmować tego typu usterki elektryczne przed podjęciem niezależnych napraw?

(community_translated_from_language)

Na podstawie kodu błędu i opisanych objawów brzmi to niezwykle podobnie do mojego problemu z A7. Ponieważ inne funkcje fotela działają normalnie, a problem pojawił się nagle, winowajcą jest prawdopodobnie usterka połączeń elektrycznych, a nie całkowita awaria silnika fotela. Kod błędu B143987 zazwyczaj wskazuje na błąd komunikacji w obwodzie modułu sterowania masażem, dokładnie to, czego doświadczyłem, gdy poluzowało się połączenie wiązki przewodów. Ponieważ Twój samochód jest modelem z 2023 roku, naprawa ta powinna być bezwzględnie objęta gwarancją. Moja naprawa również byłaby objęta gwarancją, gdyby mój A7 nie był właśnie poza okresem ubezpieczenia. Zdecydowanie zalecam zabranie go do autoryzowanego dealera, ponieważ: 1. Usterka dotyczy układu elektrycznego luksusowego samochodu 2. Elementy fotela masującego są nadal objęte gwarancją 3. Kod błędu odpowiada znanym problemom z wiązką przewodów 4. Problem dotyczy tylko funkcji masażu Należy zauważyć, że podczas gdy moja naprawa polegała jedynie na ponownym podłączeniu luźnych przewodów, niektóre przypadki wymagają wymiany części wiązki przewodów foteli samochodowych, jeśli powstały punkty zużycia. Ale nawet jeśli jest to konieczne, nadal powinno być objęte gwarancją. Szybka rada: udokumentuj, kiedy wystąpił problem i zapisz zrzuty ekranu kodów błędów, co pomoże w roszczeniach gwarancyjnych dotyczących problemów elektrycznych.

(community_translated_from_language)

Ponieważ mój luksusowy samochód jest nadal objęty gwarancją, najpierw zabiorę go do autoryzowanego dealera. Kod błędu B143987 pojawiający się konsekwentnie przy problemach z ustawieniem masażu wydaje się pasować do problemu z połączeniem przewodów, którego doświadczyli inni. Pocieszające jest to, że może to być prosta naprawa, a nie całkowita wymiana silnika fotela. Udokumentowałem kody błędów i oś czasu zgodnie z sugestią. Wszystkie inne funkcje elektryczne tapicerki samochodowej i regulacji fotela działają idealnie, co potwierdza teorię o izolowanym problemie z okablowaniem fotela masującego. Po zdiagnozowaniu dokładnej przyczyny przez sprzedawcę zaktualizuję informacje. Mam nadzieję, że naprawa będzie tak prosta, jak ponowne podłączenie luźnych przewodów, jak we wspomnianym przypadku A7. Nawet jeśli będą musieli wymienić część wiązki przewodów, świadomość, że powinno to być objęte gwarancją, daje mi spokój co do potencjalnych kosztów naprawy.

(community_translated_from_language)