Awaria foteli elektrycznych w Audi RS3: Kontrolki nie działają, brak dźwięku

Miałem podobną sytuację z moim 2013 S3, gdzie elektryczna regulacja fotela całkowicie przestała działać. Mając pewne doświadczenie z problemami elektrycznymi, najpierw podejrzewałem okablowanie fotela, ale okazało się to prostsze. Fotel pasażera nie wykazywał żadnych oznak życia, dokładnie tak jak twój, brak dźwięku silnika, całkowita awaria wszystkich kierunków regulacji. Po sprawdzeniu bezpiecznika, tak jak to zrobiłeś, odkryłem, że główną przyczyną był mocno rozładowany akumulator. Wiązka fotela i silniki pobierają znaczną moc, a system wyłącza się, gdy napięcie spadnie zbyt nisko. Koszt naprawy wyniósł 290 euro, w tym diagnostyka i nowy akumulator. System regulacji fotela zaczął działać idealnie po wymianie akumulatora. Sprawdzono jednak również całą wiązkę przewodów siedzenia i połączenia, aby upewnić się, że nie ma żadnych ukrytych problemów. Aby lepiej Ci pomóc, czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy akumulator był wymieniany w ciągu ostatnich 4-5 lat? Czy regulacja fotela kierowcy nadal działa normalnie? Czy w samochodzie występują inne problemy elektryczne? Czy ostatnio zauważyłeś, że samochód trudniej się uruchamia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni przegląd wykonano przy 37710 km i podczas kontroli nie stwierdzono żadnych poważnych usterek. Elektrycznie sterowane fotele działały bez zarzutu aż do zeszłego tygodnia. Przełącznik fotela pasażera wydaje się być innym problemem niż Twój, ponieważ mój akumulator jest dość nowy, a funkcje fotela kierowcy działają idealnie. Próbowałem również odłączyć akumulator na 30 minut, ale problem z elektrycznie sterowanymi fotelami nie zniknął. Problemy z regulacją fotela zaczęły się nagle, bez żadnych znaków ostrzegawczych. W żadnym innym miejscu w samochodzie nie występują problemy z rozruchem ani inne problemy elektryczne. Opierając się na dotychczasowych odpowiedziach, myślę, że jest to albo sam moduł przełącznika siedzenia, albo problem z okablowaniem w pobliżu elementów sterujących siedzenia. Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś miał doświadczenie z wadliwymi przełącznikami foteli lub znał typowe koszty naprawy związane z wymianą regulatorów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Ponieważ Twój przypadek wydaje się różnić od mojego doświadczenia związanego z akumulatorem, podejrzewam, że Twój problem jest prawdopodobnie związany z zespołem przełącznika siedzenia lub okablowaniem. W moim S3 miałem podobną awarię na rok przed problemem z akumulatorem, sterowanie fotelem samochodowym przestało nagle reagować, tak jak w Twoim przypadku. Silnik fotela i mechanizmy regulacji były w porządku, ale sam przełącznik był uszkodzony. Te przełączniki foteli mogą ulec awarii z powodu wewnętrznego zużycia lub uszkodzenia przez wilgoć. Koszt naprawy wyniósł około 380 euro za nowy zespół przełącznika plus robocizna. Podczas wykonywania pracy mechanik sprawdził również połączenia uprzęży fotela. Kilka szybkich kontroli, które możesz wypróbować: Słuchaj bardzo uważnie podczas naciskania elementów sterujących, nawet uszkodzony przełącznik może wydawać słabe kliknięcie, Sprawdź, czy wiązka przewodów pod siedzeniem nie wykazuje żadnych oznak uszkodzenia lub luźnych połączeń, Sprawdź, czy którykolwiek z kierunków nadal działa, ponieważ czasami tylko część zespołu przełącznika ulega awarii Biorąc pod uwagę, że akumulator jest nowy, a inne układy elektryczne działają prawidłowo, wymiana zespołu przełącznika fotela prawdopodobnie rozwiąże problem. Upewnij się tylko, że warsztat sprawdził połączenia przewodów siedzenia przed zainstalowaniem nowej części.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam wszystkie opinie na temat problemów z fotelem pasażera. Po wypróbowaniu sugerowanych kontroli mogę potwierdzić, że po naciśnięciu przełącznika fotela nie słychać żadnego kliknięcia, a okablowanie pod spodem wygląda na nienaruszone. Całkowita cisza podczas korzystania z elementów sterujących wskazuje raczej na wadliwy zespół przełącznika niż na problem z okablowaniem. Elektryczne fotele działały bezbłędnie aż do tej nagłej awarii, a ponieważ mój akumulator i inne układy elektryczne są w porządku, skłaniam się ku wymianie zespołu przełącznika fotela. Wspomniany koszt naprawy w wysokości 380 euro wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę części i robociznę. Umówię się na wizytę w celu wymiany elementów sterujących fotela i upewnię się, że sprawdzą wszystkie połączenia wiązki przewodów podczas wykonywania pracy. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny. Przynajmniej jest to prosta naprawa w porównaniu z koniecznością wymiany całego silnika siedzenia lub mechanizmu regulacji.

(Przetłumaczone z Angielski)