Awaria funkcji masażu w RS7: Potrzebna pomoc diagnostyczna

Opisany problem z ustawieniami masażu pasuje do tego, co napotkałem w moim S6 z 2017 roku. Awaria fotela masującego początkowo pojawiła się jako komunikat o błędzie, podczas gdy inne funkcje fotela pozostały sprawne. Po sprawdzeniu okazało się, że problem dotyczy zużytych złączy wiązki przewodów zasilających elementy masujące. Silnik fotela działał prawidłowo w zakresie podstawowych regulacji, ale konkretne elementy sterujące masażem otrzymywały niespójne zasilanie z powodu problemów z połączeniem kablowym. Naprawa wymagała częściowego demontażu luksusowego fotela samochodowego, aby uzyskać dostęp do okablowania. Kilka złączy wymagało wymiany, a jeden siłownik masażu został odłączony. Tapicerka samochodu pozostała nieuszkodzona podczas procesu naprawy. Zwykle nie jest to poważna usterka mechaniczna, ale wymaga specjalistycznego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej identyfikacji punktów usterki. Najczęstsze punkty awarii to: 1. Luźne styki złącza 2. Uszkodzona izolacja przewodów 3. Uszkodzony moduł sterowania masażem 4. Odłączone siłowniki Natychmiastowe zajęcie się tym problemem zapobiega potencjalnemu uszkodzeniu innych elementów fotela. Opóźnianie naprawy może prowadzić do poważniejszych problemów z całym układem elektrycznym fotela.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam dokładnie ten sam problem z moim RS7 z 2015 roku. Właśnie zobaczyłem Twój post i odpowiedź o problemach z wiązką przewodów. Niemal z ulgą to usłyszałem, ponieważ martwiłem się o całkowitą awarię przełącznika fotela, która kosztowałaby znacznie więcej. Objawy pasują idealnie, normalna regulacja fotela działa, ale funkcja masażu jest całkowicie martwa. Czy mógłbyś podzielić się kosztami naprawy w Twoim przypadku? Naprawdę mam nadzieję, że uda mi się uniknąć większych prac tapicerskich, jeśli to możliwe. Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy z fotelem masującym od czasu jego naprawy? Moje wcześniejsze doświadczenia z naprawą luksusowych części samochodowych były chybione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra wiadomość, problem z fotelem masującym został w pełni rozwiązany po zabraniu go do mechanika. Usterka była dokładnie taka, jak podejrzewano, wadliwe połączenie kablowe z jednostką sterującą masażem. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro, co obejmowało przetestowanie i ponowne podłączenie luźnych elementów. Nie było potrzeby naprawy tapicerki samochodowej, ponieważ dostęp do okablowania uzyskano przez istniejące panele serwisowe. Luksusowy fotel samochodowy działa teraz idealnie, wszystkie funkcje masażu reagują normalnie bez kodów błędów. Fotel działa bez zarzutu przez około 6 miesięcy od czasu naprawy. Przełącznik fotela i elementy sterujące regulacją nigdy wcześniej ani później nie sprawiały problemów, co potwierdza, że były one odizolowane od okablowania systemu masażu. Znacznie lepszy wynik niż oczekiwano, zwłaszcza biorąc pod uwagę niektóre złożone problemy elektryczne, które mogą wystąpić w tych fotelach masujących. Kluczem było wczesne wykrycie usterki, zanim poluzowane połączenie mogło uszkodzić inne podzespoły. Regularnie działające funkcje fotela były dobrym wskaźnikiem, że podstawowe systemy były nienaruszone. Co najważniejsze, od czasu naprawy nie powtórzyły się żadne problemy, wszystko działa jak nowe. Za rozsądną cenę i prostą naprawę, zdecydowanie warto sprawdzić, niż ryzykować większe problemy w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jako autor oryginalnego posta chciałem zaktualizować informacje na temat naprawy. W końcu zabrałem go do wyspecjalizowanego mechanika, który zdiagnozował problem elektryczny z okablowaniem modułu sterowania masażem. Dokładnie tak, jak wspomnieli inni, problemem były tylko luźne złącza i jeden zaciśnięty przewód. Fotele samochodowe wymagały jedynie niewielkiego demontażu, aby uzyskać dostęp do wiązki przewodów. Całkowita naprawa wyniosła 120 euro, w tym czas diagnostyki. Znacznie lepiej niż 500 euro + wycena, którą otrzymałem wcześniej od innego warsztatu za pełną wymianę systemu masażu. Cała naprawa zajęła około 2 godzin. Ustawienie masażu działa teraz idealnie, wszystkie funkcje zostały przywrócone bez kodów błędów. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i uniknąłem niepotrzebnej wymiany części. Tapicerka samochodu pozostała całkowicie nienaruszona, ponieważ dostęp do wszystkiego odbywał się przez panele serwisowe. Po 3 tygodniach regularnego użytkowania nie ma żadnych problemów z funkcjami luksusowego fotela samochodowego. Zarówno masaż, jak i normalna regulacja działają płynnie. Zdecydowanie zalecamy wczesne sprawdzenie tych problemów elektrycznych, zanim mogą one spowodować większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)