100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

susanmoore4

Awaria generatora Citroena C5

Mój Citroen C5 diesel z 2014 roku sprawia mi kłopoty. Przy 243001 km rozwinął się paskudny problem z generatorem. Objawy: zmniejszona moc silnika, kontrolka ostrzegawcza, niechętne rozruchy i migające światła. Pamięć błędów potwierdza: uszkodzony generator. Czy ktoś jeszcze doświadczył podobnych problemów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Dieslowski Citroen C5 z 2014 roku z przebiegiem 243 001 km doświadcza awarii alternatora, co prowadzi do zmniejszenia mocy silnika, zapalania się lampek ostrzegawczych, problemów z odpalaniem i migotania świateł. Problem został potwierdzony przez pamięć błędów wskazującą na uszkodzony alternator. Sugerowane rozwiązania obejmują sprawdzenie paska wielorowkowego i poziomu napięcia, a także sprawdzenie pod kątem skorodowanych styków. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę alternatora w warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

tomschaefer1

Awaria generatora w C5 nie jest niespotykana, chociaż objawy, które opisujesz, mogą wynikać z kilku różnych źródeł. Po pierwsze, sprawdź pasek wieloklinowy. Jeśli jest zużyty lub luźny, nie będzie prawidłowo napędzał alternatora. Ponadto, co dzieje się z napięciem, gdy silnik pracuje? Znaczący spadek napięcia może wskazywać na uszkodzony alternator, ale może być również spowodowany skorodowanymi stykami.

(community_translated_from_language)

susanmoore4 (community.author)

Jeśli chodzi o napięcie, nie jestem do końca pewien, jak to dokładnie sprawdzić. I gdzie dokładnie powinienem szukać tych 'skorodowanych styków'? Czy mógłbyś to wyjaśnić trochę prościej?

(community_translated_from_language)

tomschaefer1

Pomyśl o układzie ładowania swojego samochodu jak o pompie wodnej próbującej napełnić dziurawy wiadro (akumulator). Jeśli pompa jest słaba (uszkodzony alternator) lub wiadro ma zbyt wiele dziur (skorodowane styki powodujące opór), nie napełnisz wiadra. Jeśli chodzi o test napięcia, bez odpowiednich narzędzi będzie to trudne. Jeśli chodzi o to, gdzie mogą znajdować się skorodowane styki, trudno to ustalić bez zobaczenia pojazdu. Biorąc pod uwagę to, co opisałeś, wygląda na to, że wkrótce możesz potrzebować wymiany alternatora. Biorąc pod uwagę opisane objawy, najlepiej będzie odwiedzić warsztat. Najprawdopodobniej jest to uszkodzony generator. Koszt naprawy wyniesie około 960 €.

(community_translated_from_language)

susanmoore4 (community.author)

Skorzystam z Twojej rekomendacji i zaniosę ją do warsztatu. Potwierdzili, że to rzeczywiście był generator. Ostatecznie kosztowało mnie to 960€!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C5