Awaria grzałki czujnika tlenu

Miałem podobny problem z moim Rogue! Bardzo dokładnie sprawdź wiązkę przewodów. Czasami izolacja pęka lub drut się przeciera, powodując przerywane zwarcie. To zdecydowanie może uruchomić kod grzałki czujnika tlenu i wpłynąć na oszczędność paliwa. Który czujnik, przed katalizatorem czy za? Czujnik przed katalizatorem odpowiada za pomiar stosunku powietrza do paliwa przed katalizatorem, a czujnik za katalizatorem monitoruje sprawność katalizatora. Jeśli element grzejny w czujniku ulegnie awarii, czujnik nie osiągnie temperatury roboczej wystarczająco szybko, a ECU wyrzuci kod.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę! Wyświetla błąd dla czujnika upstream. Jak trudny był dostęp do wiązki przewodów w twoim przypadku? Zastanawiam się, czy powinienem po prostu zanieść to do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ach, czujnik przed katalizatorem, to kluczowy element dla stosunku powietrza do paliwa. Dostęp do wiązki przewodów może być nieco skomplikowany w zależności od konfiguracji silnika, ale generalnie nie jest to zbyt trudne. Jednak biorąc pod uwagę, że kod błędu wskazuje konkretnie na obwód grzałki i sprawdziłeś już oczywiste połączenia, może nadszedł czas, aby skonsultować się z profesjonalistą. Jeśli rzeczywiście jest to uszkodzony kabel lub połączenie wtyczki, jak podejrzewasz, może to być prosta naprawa, ale diagnozowanie problemów elektrycznych może być trudne bez odpowiednich narzędzi. Warsztat będzie również w stanie przetestować sam element grzejny czujnika. Skończyłem z oddaniem swojego po południu zmagań, było warto. Kosztowało mnie około 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za radę, doceniam to. Zabiorę to do zaufanego warsztatu. Brzmi jak najlepszy sposób działania, zwłaszcza w przypadku podanej przez Ciebie ceny. Podzielę się rozwiązaniem, gdy zostanie posortowane.

(Przetłumaczone z Angielski)