Carly Community
sophialight1
Awaria grzałki czujnika tlenu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
sophialight1 (Autor)
Jeszcze nie sprawdziłem napięcia, tylko wizualnie sprawdziłem okablowanie. Gdzie dokładnie powinienem mierzyć multimetrem? Które piny na złączu?
(Przetłumaczone z Angielski)
karenknight1
Okej, inspekcje wizualne są dobre do zauważania oczywistości, ale elektryczność jest podstępna. Pomyśl o tym jak o hydraulice – możesz zobaczyć rury, ale nie to, co dzieje się w środku. Musisz sprawdzić, czy element grzejny otrzymuje zasilanie. Znajdź przewody obwodu grzejnego na złączu czujnika – zwykle w tym samym kolorze. Przy włączonym silniku sprawdź napięcie 12 V na tych pinach. Brak napięcia? Prześledź okablowanie. Jeśli masz napięcie, sam czujnik jest prawdopodobnie uszkodzony. Ale szczerze mówiąc, za 95 €, prawdopodobnie lepiej będzie, jeśli zlecisz to warsztatowi, aby prawidłowo zdiagnozował problem. Mają narzędzia i doświadczenie, aby szybko i dokładnie zlokalizować problem.
(Przetłumaczone z Angielski)
sophialight1 (Autor)
Słuszna uwaga. Brzmi jak gonienie duchów bez odpowiedniego sprzętu. Oddałem to do warsztatu; potwierdzili, że to wadliwe połączenie, tak jak myślałem. 95€ później, wszystko naprawione. Dzięki za napomknienie.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
karenknight1
Usterka grzałki czujnika O2, co? Dość powszechne. Ale zanim zaczniesz rozbierać wszystko na części, czy jesteś pewien, że to rzeczywiście obwód grzałki? Zły czujnik może czasami wyrzucić podobny kod. Czy sprawdziłeś napięcie wyjściowe czujnika? Multimetr jest tu twoim przyjacielem. Jakie odczyty otrzymujesz?
(Przetłumaczone z Angielski)