100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

emanuelice32

Awaria grzałki czujnika tlenu Kangoo

Mam Renault Kangoo z 2018 roku, silnik benzynowy, który spędza mi sen z powiek. Kontrolka silnika się świeci, a czytnik kodów mówi, że to awaria grzałki czujnika tlenu. Przebieg wynosi 116409 km. Zauważyłem również, że zużycie paliwa również rośnie. Rzuciłem okiem i nie widzę żadnych oczywistych uszkodzeń, więc pomyślałem, że sprawdzę, czy ktoś inny miał ten problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Renault Kangoo z 2018 roku z silnikiem benzynowym wyświetla kontrolkę "Check Engine" z powodu awarii grzałki czujnika tlenu, czemu towarzyszy zwiększone zużycie paliwa. Problem prawdopodobnie jest spowodowany wadliwym elementem grzejnym czujnika tlenu, możliwe, że z powodu wadliwego połączenia, takiego jak korozja lub poluzowany zacisk. Zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie okablowania i złącza wtyczki pod kątem uszkodzeń oraz sprawdzenie rezystancji elementu grzejnego. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez naprawę skorodowanego złącza w lokalnym warsztacie.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

georgkoenig87

Opisane przez Ciebie objawy są zgodne z uszkodzonym elementem grzejnym czujnika tlenu. Zacznij od metodycznego sprawdzenia okablowania i złącza wtykowego związanego z uszkodzonym czujnikiem. Wadliwe połączenie, takie jak korozja lub luźny zacisk, jest prawdopodobną przyczyną. Możesz również przetestować rezystancję elementu grzejnego za pomocą multimetru i porównać wartość z oczekiwaną.

(community_translated_from_language)

emanuelice32 (community.author)

Dzięki za szybką odpowiedź. Gdzie dokładnie na czujniku powinienem przetestować rezystancję? Czy wadliwe połączenie z masą w innym miejscu pojazdu może to powodować? Wiem, że nowoczesne samochody czasami wyświetlają dziwne kody.

(community_translated_from_language)

georgkoenig87

Powinieneś skonsultować schemat okablowania specyficzny dla pojazdu, ale zazwyczaj piny elementu grzejnego różnią się od pinów sygnałowych czujnika. W odniesieniu do zapytania o wadliwe uziemienie, choć teoretycznie możliwe, jest mniej prawdopodobne, aby objawiało się bezpośrednio tylko jako usterka grzałki czujnika tlenu. Biorąc pod uwagę kod błędu diagnostycznego i objawy, nadal zalecam skupioną inspekcję okablowania czujnika, złącza wtykowego i samego elementu grzejnego. Jeśli wszystko się zgadza, rozważ zabranie go do warsztatu w celu naprawy.

(community_translated_from_language)

emanuelice32 (community.author)

Doceniam radę. Dokładnie sprawdziłem i wyczyściłem okablowanie, ale nic nie pomogło. Zabrałem się w garść i zawiozłem do lokalnego warsztatu. Okazało się, że to skorodowane złącze, tak jak mówiłeś. 95€ za wszystko. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KANGOO