Awaria hamulca postojowego BMW powoduje zapalenie się wielu lampek ostrzegawczych

W zeszłym miesiącu miałem dokładnie taki sam problem z moim BMW serii 5 z 2011 roku. Silnik elektryczny w zacisku hamulca był całkowicie martwy, co spowodowało awarię elektronicznego hamulca postojowego. Zapaliły się również lampki ostrzegawcze wspomagania ruszania na wzniesieniu i innych systemów. Mechanicy zdiagnozowali uszkodzony silnik siłownika hamulca. Musieli wymienić oba siłowniki tylnego hamulca, ponieważ jeden z nich był uszkodzony, a drugi wykazywał oznaki zużycia. To częsty problem z tymi systemami po latach użytkowania. Praca zajęła około 4-5 godzin, ponieważ konieczny był całkowity demontaż tylnych zacisków hamulcowych. Przy okazji wyczyścili i nasmarowali cały mechanizm. Po naprawie wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły, a hamulec postojowy działa teraz idealnie. Sugerowałbym znalezienie warsztatu specjalizującego się w samochodach europejskich, zwłaszcza BMW. Nie jest to coś, czym powinien zajmować się zwykły mechanik, ponieważ dotyczy to zarówno elementów mechanicznych, jak i elektronicznych. To poważna naprawa, która wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i specjalistycznej wiedzy.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, ponieważ moje objawy odpowiadają dokładnie temu, co opisałeś. Cieszę się, że udało Ci się to naprawić. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa bez zarzutu, czy też pojawiły się jakieś inne problemy?

(community_translated_from_language)

Cześć! Chciałem tylko kontynuować, naprawa była absolutnie warta każdego grosza. Zapłaciłem 505 € za naprawę silnika elektrycznego w zacisku hamulca i od tego czasu nie miałem ani jednego problemu. Elektroniczny hamulec postojowy działa teraz jak zaczarowany, a wszystkie te irytujące lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej całkowicie zniknęły. To była wielka ulga, samochód znów jest jak nowy, jeśli chodzi o układ hamulcowy. Mechanicy wykonali naprawdę dokładną pracę, diagnozując i wymieniając wadliwe komponenty. Zaufaj mi, gdy naprawi to ktoś, kto wie, co robi, nie będziesz już musiał się o to martwić. Moja rada to ugryźć kulę i zrobić to raczej wcześniej niż później. Te rzeczy nie naprawiają się same, a nie chcesz ryzykować żadnych kwestii bezpieczeństwa. Od czasu naprawy moja seria 5 działa idealnie, nie ma już elektronicznych gremlinów ani ostrzeżeń związanych z hamulcami. Najlepsze pieniądze, jakie wydałem na samochód w tym roku!

(community_translated_from_language)

Doskonale, wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem z naprawy. Miałeś rację, to silniki siłowników hamulcowych powodowały wszystkie kłopoty. Znalazłem wyspecjalizowany sklep BMW i wszystko załatwili. Kosztowało mnie to nieco więcej niż twoje 680 €, ale wymienili oba siłowniki i przeprowadzili pełną kontrolę systemu. Wczoraj zabrałem samochód na dobrą jazdę próbną i wszystko działa teraz idealnie. Nie ma już lampek ostrzegawczych, a elektroniczny hamulec postojowy włącza się płynnie za każdym razem. To wielka ulga, że wszystko jest w porządku! Najlepsze jest to, jak cichy jest teraz mechanizm, nie zdawałem sobie sprawy, jak głośny stał się przed naprawą. Naprawdę dziękuję za radę dotyczącą udania się do specjalisty. Wiedzieli dokładnie, z czym mają do czynienia i zrobili to dobrze za pierwszym razem. Koniec z niepokojem związanym z parkowaniem na wzniesieniach lub radzeniem sobie z tymi irytującymi ostrzeżeniami na desce rozdzielczej. Z pewnością dobrze wydane pieniądze!

(community_translated_from_language)