leonguenther5
Awaria hamulca postojowego w Audi A3: Przewodnik po naprawach i kosztach
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
leonguenther5 (Autor)
Dzięki za szczegółową odpowiedź dotyczącą elektronicznego układu hamulcowego. Miałem bardzo podobne objawy w moim Audi A3 zeszłej zimy, całkowita awaria sterowania hamulcami z ciągłymi lampkami ostrzegawczymi. Twoja diagnoza pasuje do tego, co odkryłem, że winowajcą jest silnik zacisku. Czujnik hamulca wykrył wiele usterek przed całkowitą awarią. Skończyło się na naprawie, ale jestem ciekawy, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za pełną naprawę? I czy układ hamulcowy działa prawidłowo od czasu naprawy? Chcę tylko porównać doświadczenia, ponieważ problemy z elektronicznym hamulcem postojowym wydają się dość powszechne w naszych modelach.
(Przetłumaczone z Angielski)
matthiasbrown10
Naprawę wykonano 3 miesiące temu i od tego czasu elektroniczny układ hamulcowy działa bez zarzutu. Całkowita kwota wyniosła 505 euro, co obejmowało zarówno nowy zacisk hamulcowy ze zintegrowanym silnikiem, jak i specjalistyczną diagnostykę hamulców potrzebną do prawidłowej kalibracji. Elektroniczny hamulec postojowy włącza się teraz płynnie bez żadnych lampek ostrzegawczych ani kodów błędów. Moduł sterowania hamulcami nie wykazuje żadnych błędów podczas kontroli systemu. Inwestycja była tego warta dla spokoju ducha, wiedząc, że hamulec postojowy znów działa niezawodnie. Jeśli miałeś podobne objawy i kody błędów hamulców, miałeś rację, aby je naprawić. Te elektroniczne elementy hamulców są krytycznymi funkcjami bezpieczeństwa, które wymagają prawidłowego działania. Koszt naprawy odpowiada cenie, jaką większość warsztatów pobiera za tego typu prace związane z czujnikami hamulca i siłownikami w nowoczesnych pojazdach. Dobrze słyszeć, że ty też to zrobiłeś. Problemy z elektronicznym hamulcem postojowym wydają się dotyczyć wielu modeli Audi po osiągnięciu wyższego przebiegu.
(Przetłumaczone z Angielski)
leonguenther5 (Autor)
W końcu zdecydowałem się zabrać moje A3 do specjalistycznego warsztatu Audi, a nie do poprzedniego mechanika. Jednostka sterująca hamulcami i zacisk wymagały wymiany, co kosztowało łącznie 480 euro, w tym robociznę i kalibrację elektroniczną. Przełącznik hamulca i wszystkie systemy bezpieczeństwa działają teraz idealnie po 2 miesiącach. Warsztat szybko zdiagnozował usterkę przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i wykonał wszystko w ciągu jednego dnia. Znacznie lepsze doświadczenie niż moje poprzednie próby z ogólnymi warsztatami naprawczymi, którym brakowało odpowiednich narzędzi do elektronicznych układów hamulcowych. Naprawdę cieszę się, że przeszedłem do specjalisty, funkcje bezpieczeństwa pojazdu są zbyt ważne, aby ryzykować nierzetelne naprawy. Elektroniczny hamulec postojowy włącza się teraz płynnie bez żadnych lampek ostrzegawczych ani komunikatów o błędach. Dobrze wydane pieniądze za spokój ducha.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
matthiasbrown10
Niedawno napotkałem podobną usterkę elektronicznego hamulca w moim Audi A4 2.0 TFSI z 2018 roku. Diagnostyka hamulców ujawniła uszkodzony silnik elektryczny w tylnym zacisku, powodując opisaną usterkę systemu. Naprawa obejmowała całkowitą wymianę zespołu zacisku, ponieważ silnik elektroniczny jest zintegrowany z urządzeniem. Jest to częsty problem, gdy zaciski hamulcowe są narażone na działanie soli drogowej i wilgoci. Lampki ostrzegawcze i kody błędów to system bezpieczeństwa pojazdu ostrzegający o nieprawidłowym działaniu hamulców. Nie jest to naprawa typu "zrób to sam", ponieważ wymaga sprzętu diagnostycznego na poziomie dealera do prawidłowej kalibracji nowych elektronicznych komponentów hamulcowych po instalacji. Naprawa jest uważana za poważną, ponieważ wpływa na podstawowe systemy bezpieczeństwa pojazdu i funkcje parkowania. Wstępne kontrole, które można wykonać: Sprawdź napięcie akumulatora, ponieważ niski poziom zasilania może powodować błędy systemu, Poszukaj widocznych uszkodzeń przewodów hamulcowych i złączy, Sprawdź, czy działa ręczna dźwignia zwalniania hamulca Zalecamy szybkie sprawdzenie tego przez certyfikowany warsztat specjalizujący się w diagnostyce hamulców, ponieważ dalsza jazda z wadliwymi hamulcami elektronicznymi stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa. Naprawa zajmuje zazwyczaj 2-3 godziny robocizny plus części.
(Przetłumaczone z Angielski)