Awaria i wskazówki dotyczące naprawy kompletnego systemu audio Audi TT

Napotkałem podobny problem z łącznością audio w moim Audi S3 z 2016 roku. System audio całkowicie padł bez ostrzeżenia, wpływając na wszystkie źródła dźwięku, w tym Bluetooth, wejście pomocnicze i radio. Po dokładnej diagnostyce okazało się, że problemem jest uszkodzony pierścień magistrali MOST, który jest systemem światłowodowym łączącym komponenty audio. Wzmacniacz również uległ awarii, powodując całkowitą utratę sygnału audio w całym systemie. Naprawa wymagała: wymiany głównego wzmacniacza, przetestowania i naprawy połączeń magistrali MOST, przekodowania modułu audio, pełnego zresetowania systemu i przetestowania wszystkich komponentów systemu dźwiękowego Był to rzeczywiście poważny problem elektryczny wymagający specjalistycznego sprzętu diagnostycznego. Naprawa zajęła kilka dni, ponieważ części musiały zostać zamówione i odpowiednio zakodowane w pojeździe. Od czasu naprawy wszystkie funkcje audio zostały przywrócone, dźwięk USB działa idealnie, łączność Bluetooth jest stabilna, a dźwięk z głośników jest czysty we wszystkich kanałach. W przypadku TT zalecałbym przeprowadzenie diagnostyki przez certyfikowanego specjalistę audio, ponieważ systemy te są dość złożone i wzajemnie połączone. Podstawowe rozwiązywanie problemów, takie jak sprawdzanie bezpieczników lub resetowanie systemu, może pomóc, ale biorąc pod uwagę całkowitą awarię wszystkich wejść, prawdopodobnie jest to problem na poziomie komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemami z dźwiękiem w S3. Po naprawie mojego TT również odkryłem, że było to związane ze wzmacniaczem i większością problemów z pierścieniami. Głośniki samochodowe zaczęły działać idealnie po naprawie i od tego czasu nie miałem żadnych zniekształceń dźwięku ani problemów z Bluetooth. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? W mojej sytuacji musieli zamówić określone części i zastanawiam się, czy ceny były podobne. Ponadto, czy od czasu naprawy systemu dźwiękowego doświadczyłeś innych problemów elektrycznych?

(Przetłumaczone z Angielski)

Problem z moim S3 został rozwiązany około 3 miesiące temu i od tego czasu jakość dźwięku jest bez zarzutu. Całkowity koszt naprawy wzmacniacza i pierścienia MOST wyniósł 820 euro, w tym części i robocizna. Znacznie więcej niż naprawa głośnika basowego za 280 euro, ale było to spowodowane koniecznością całkowitej wymiany wzmacniacza w moim przypadku. Regulacja głośności i łączność audio działają idealnie od czasu naprawy. Nie pojawiły się żadne inne problemy elektryczne. Połączenie Bluetooth jest teraz stabilne, a szybkość reakcji systemu jest lepsza niż wcześniej. Wygląda na to, że nowy wzmacniacz poprawił ogólną jakość dźwięku. Naprawdę cieszę się, że naprawa TT była prostsza i bardziej opłacalna. Te nowoczesne systemy audio mogą być skomplikowane, ale po prawidłowej naprawie pozostają niezawodne.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po przeczytaniu o tych doświadczeniach chciałem podzielić się tym, jak przebiegła naprawa mojego systemu audio w TT. Mechanik, którego znalazłem, specjalizował się w systemach elektrycznych Audi i zdiagnozował problem w ciągu godziny. Naprawa zajęła dwa dni, ponieważ musieli zamówić specjalne złącze dla pierścienia MOST. Całkowity koszt wyniósł 280 euro, głównie za nowy głośnik basowy i robociznę. Jakość dźwięku jest teraz idealna, nie ma problemów z regulacją głośności ani zniekształceń dźwięku podczas odtwarzania muzyki. Połączenie Bluetooth działa bez zarzutu z moim telefonem, co jest ogromną ulgą. To, co naprawdę zrobiło na mnie wrażenie, to to, jak dokładnie przetestowali każdą opcję łączności audio przed oddaniem samochodu. Zdecydowanie warto poszukać specjalisty zamiast wracać do mojego zwykłego mechanika do tego rodzaju prac elektrycznych. W ciągu trzech tygodni od naprawy nie pojawiły się żadne inne problemy z elektryką. Dzielę się tą informacją na wypadek, gdyby ktoś inny napotkał podobne awarie systemu audio w swoim Audi.

(Przetłumaczone z Angielski)