Awaria katalizatora NOx w SQ8 powodująca nieszczelności układu wydechowego

Niedawno miałem do czynienia z podobnym problemem nieszczelności układu wydechowego w moim S7 (2018, benzyna). Objawy dokładnie pasowały, kontrolka silnika, charakterystyczny hałas wydechu i kody związane z katalizatorem. Główną przyczyną była uszkodzona uszczelka między katalizatorem a kolektorem wydechowym, umożliwiająca wydostawanie się spalin. Miało to wpływ zarówno na wydajność paliwową, jak i kontrolę emisji, w szczególności na układ katalizatora NOx. Nieszczelność powodowała, że silnik pracował na bogatej mieszance, co dodatkowo obciążało katalizator. Naprawa wymagała demontażu całego kolektora wydechowego w celu uzyskania dostępu i wymiany uszkodzonej uszczelki oraz uszkodzonych elementów montażowych. Podczas demontażu systemu mechanik stwierdził niewielkie uszkodzenie osłony termicznej katalizatora, która również wymagała uwagi. Jest to zdecydowanie poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi. Nieszczelności układu wydechowego mogą powodować przedostawanie się szkodliwych tlenków azotu i innych emisji do kabiny, wpływając na jakość powietrza. Uniemożliwiają one również prawidłowe działanie układu kontroli emisji spalin. Problem zwykle nasila się z czasem i może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń, jeśli nie zostanie rozwiązany. Ze względu na złożoność nowoczesnych układów wydechowych, szczególnie w modelach wyczynowych, zdecydowanie zalecamy sprawdzenie ich przez autoryzowanego dealera.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z S7. Problem z układem wydechowym brzmi bardzo podobnie do tego, co widzę w moim SQ8. Bardzo pomocna jest wiedza o potencjalnej przyczynie uszkodzonej uszczelki i jej wpływie na układ katalizatora NOx. Właśnie skończyłem umawiać się na diagnostykę samochodu w specjalistycznym warsztacie. Zanim tam pójdę, czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy z układem wydechowym lub emisją spalin? Chcę mieć pewność, że dysponuję odpowiednim budżetem i wiem, na co zwracać uwagę, aby utrzymać odpowiednią wydajność paliwową w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Z przyjemnością informuję o moich doświadczeniach z naprawą S7. Naprawa zakończyła się sukcesem i od tego czasu nie napotkałem żadnych problemów z układem wydechowym ani emisją spalin. Problem starzenia się katalizatora magazynującego NOx został całkowicie rozwiązany po naprawie. Całkowity koszt naprawy nieszczelności wydechu wyniósł 265 euro, co obejmowało wymianę uszkodzonej uszczelki i zajęcie się kwestiami sprzętu montażowego. W rzeczywistości było to mniej niż początkowo oczekiwałem za tego rodzaju naprawę samochodową. Warsztat naprawczy potwierdził, że wczesne wykrycie usterki zapobiegło dodatkowemu uszkodzeniu elementów kontroli tlenków azotu. Wydajność paliwowa wróciła do normy po ponownym prawidłowym uszczelnieniu układu wydechowego. Jedna rada, upewnij się, że dokładnie sprawdzono wszystkie punkty połączeń, gdy układ jest odsłonięty. W moim przypadku zidentyfikowano i zapobieżono potencjalnym przyszłym problemom, sprawdzając cały zespół katalizatora NOx podczas naprawy. Udanie się do specjalistycznego warsztatu było zdecydowanie właściwym wyborem w przypadku tego typu problemów z układem emisji spalin. Ich sprzęt diagnostyczny był w stanie precyzyjnie wskazać, gdzie wydostawały się spaliny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem poinformować wszystkich, jak przebiegła naprawa mojego SQ8. Po otrzymaniu pomocnych opinii tutaj, zabrałem go do specjalistycznego warsztatu samochodowego w celu przeprowadzenia właściwej diagnostyki samochodu. Okazało się, że problemem było dokładnie to, co opisano - uszkodzona uszczelka między katalizatorem a kolektorem wydechowym. Nieszczelność wpływała na system kontroli tlenków azotu i powodowała kontrolkę check engine. Koszt naprawy wyniósł łącznie 380 euro, co obejmowało wymianę uszkodzonej uszczelki, niektórych elementów montażowych i pełną kontrolę systemu emisji spalin. Warsztat wykorzystał specjalistyczny sprzęt do sprawdzenia, czy spaliny są teraz prawidłowo zatrzymywane, a czujniki jakości powietrza działają prawidłowo. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już dziwnych dźwięków, a kontrolka check engine jest wyłączona. Od czasu naprawy znacznie poprawiła się wydajność paliwowa. Naprawdę cieszę się, że zająłem się tym szybko, zanim mogło to spowodować większe uszkodzenie katalizatora magazynującego NOx. Każdemu, kto boryka się z podobnymi problemami, zdecydowanie polecam sprawdzenie go przez specjalistów, którzy rozumieją nowoczesne systemy emisji spalin. Używane przez nich narzędzia diagnostyczne robią ogromną różnicę w dokładnym wskazywaniu nieszczelności układu wydechowego.

(Przetłumaczone z Angielski)