Awaria katalizatora NOx: Przewodnik i koszty naprawy GTV

Mając do czynienia z podobnym problemem w mojej Alfie Romeo 156 z 2003 roku, mogę podzielić się moim doświadczeniem z problemami z układem wydechowym. Mając pewne doświadczenie w pracy przy Alfach Romeo, objawy te często wskazują na problemy z katalizatorem i układem katalizatora NOx. Mój samochód wykazywał te same objawy: kontrolka check engine i zauważalne wycieki z układu wydechowego. Warsztat przeprowadził kompleksową diagnostykę układu wydechowego i stwierdził uszkodzenie katalizatora NOx oraz znaczną nieszczelność w miejscu połączenia katalizatora z kolektorem wydechowym. Naprawa obejmowała: Pełny skan diagnostyczny, Wizualną inspekcję układu wydechowego, Testy emisji spalin, Wymianę zużytych uszczelek, Wymianę katalizatora NOx Całkowity koszt wyniósł 265 euro, co obejmowało części i robociznę. Po naprawie osiągi silnika znacznie się poprawiły, a hałas wydechu całkowicie zniknął. Aby zapewnić bardziej szczegółowe porady dotyczące GTV, czy mógłbyś podzielić się: Aktualny przebieg, Wszelkie zauważone zmiany osiągów, Dokładne kody błędów ze skanowania, Czy zauważasz hałas wydechu w określonych zakresach obrotów Układ redukcji tlenków azotu może być dość złożony, a objawy mogą się różnić w zależności od modelu, więc te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Kontynuując kwestię katalizatora, po moim ostatnim serwisie przy 129017 km warsztat potwierdził, że katalizator NOx był poważnie uszkodzony. Nowa część naprawdę zrobiła różnicę w redukcji tlenków azotu i poprawie wydajności paliwowej. Układ wydechowy pracuje teraz znacznie ciszej, a lampka kontrolna silnika pozostała wyłączona. Koszt naprawy był rozsądny i wyniósł 315 euro plus robocizna. Upewnij się tylko, że używasz katalizatora OEM, aby utrzymać właściwą kontrolę emisji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informacje o wymianie katalizatora w GTV. Moja 156 również wykazała znaczną poprawę po naprawie katalizatora NOx, szczególnie pod względem wydajności systemu emisji. Warsztat potwierdził, że mój stary katalizator działał z wydajnością poniżej 60% w testach diagnostyki samochodowej. Podobnie jak w Twoim przypadku, po naprawie zauważyłem znaczny spadek zużycia paliwa. Katalizator i cały układ wydechowy działają teraz prawidłowo, co naprawdę pomogło w zapewnieniu zgodności z normami jakości powietrza i ogólnej wydajności silnika. Różnica w cenie między naszymi naprawami prawdopodobnie wynika z niewielkich różnic w kosztach części między modelami, ale obie wydają się rozsądne dla części OEM. Od czasu naprawy moja 156 jeździ bezawaryjnie przez 45000 km, a wyniki testów emisji spalin są spójne. Czy zauważyłeś jakąś inną poprawę wydajności od czasu naprawy? Moja reakcja przepustnicy stała się znacznie płynniejsza, szczególnie podczas zimnego rozruchu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za rady. Po zakończeniu pełnej naprawy mogę potwierdzić, że wymiana katalizatora NOx była dokładnie tym, czego potrzebował mój GTV. Warsztat stwierdził, że stary katalizator uległ znacznemu pogorszeniu, wpływając zarówno na kontrolę emisji, jak i na osiągi silnika. Nowa część OEM zrobiła natychmiastową różnicę, wycieki spalin zniknęły, kontrolka check engine została usunięta, a zużycie paliwa wzrosło. Całkowity koszt naprawy wyniósł 315 euro plus robocizna, co wydaje się uczciwe, biorąc pod uwagę lepszą jakość powietrza i wzrost wydajności. System emisji spalin działa teraz idealnie, a rozruch zimnego silnika jest znacznie płynniejszy. Po 2000 km z nowym katalizatorem zużycie paliwa spadło o około 8%. Każdemu, kto boryka się z podobnymi problemami z emisją NOx w starszych pojazdach, zdecydowanie zalecam uzyskanie właściwej diagnozy i użycie wysokiej jakości części. Różnica w reakcji silnika i ogólnej wydajności sprawia, że inwestycja jest opłacalna.

(Przetłumaczone z Angielski)