jannikeis1
Awaria kierownicy wielofunkcyjnej Everest
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Właściciel Forda Everesta z 2003 roku doświadczył awarii wielofunkcyjnej kierownicy, wraz z błędem pamięci systemu. Podejrzewano, że problem związany jest z połączeniem, ewentualnie z bezpiecznikami lub usterką w module sterującym. Po dalszych badaniach zidentyfikowano wadliwe połączenie kablowe w kierownicy, które zostało naprawione w warsztacie.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
jannikeis1 (community.author)
Gdzie dokładnie znajdują się bezpieczniki? I nie, klakson też nie działa. Czy to skomplikowana naprawa?
(community_translated_from_language)
erwinhartmann4
Skrzynka bezpieczników znajduje się zwykle pod deską rozdzielczą lub w komorze silnika. Jeśli klakson również nie działa, wskazuje to na wadliwe połączenie kablowe w kierownicy. Najlepiej sprawdzić to w warsztacie.
(community_translated_from_language)
jannikeis1 (community.author)
Dzięki za info! Zaniosłem to do warsztatu i rzeczywiście było to wadliwe połączenie kablowe w kierownicy. Naprawa kosztowała 95 €. Wszystko załatwione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Chcesz samodzielnie odczytać dane swojego pojazdu?
Zamów skaner Carly i miej zawsze na oku wszystkie ważne informacje o swoim pojeździe.
Uniwersalny skaner Carly
zaczynając od
To nie jest Twój pojazd?
Znajdź koszty konserwacji i napraw swojego pojazdu.
Koszty naprawy Carly
Ile będzie kosztować naprawa?
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
erwinhartmann4
Brzmi jak problem z połączeniem. Czy sprawdziłeś bezpieczniki? Może to być również usterka w samym module sterującym. Czy klakson nadal działa?
(community_translated_from_language)