Awaria kierownicy wielofunkcyjnej Tacoma

Brzmi frustrująco. Fakt, że wszystkie funkcje są wyłączone, wskazuje na problemy inne niż poszczególne czujniki. Czy sprawdziłeś sprężynę zegarową? Jest to zasadniczo obrotowe złącze elektryczne, które umożliwia obracanie kierownicy przy jednoczesnym zachowaniu połączeń elektrycznych z poduszką powietrzną, klaksonem i wszystkimi elementami sterowania na kierownicy. Przerwanie taśmy wewnątrz może spowodować całkowitą utratę funkcji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprężyna zegarowa... dobre spostrzeżenie. Słyszałem o tym straszne historie. Czy jest sposób, aby ją przetestować, nie wymieniając jej po prostu w ciemno? Jestem w miarę obeznany z tą koncepcją, ale czy są jakieś konkretne piny lub odczyty napięcia, których powinienem szukać za pomocą multimetru?

(Przetłumaczone z Angielski)

Testowanie sprężyny zegarowej wymaga ostrożności ze względu na poduszkę powietrzną. Odłącz akumulator i odczekaj wystarczająco dużo czasu (co najmniej 30 minut), aby kondensatory się rozładowały przed odłączeniem poduszki powietrznej. Istnieją procedury diagnostyczne obejmujące sprawdzanie rezystancji między określonymi pinami na złączu sprężyny zegarowej za pomocą multimetru. Jednak bez konkretnego schematu okablowania dla Twojego Tacoma z 2002 roku, zlokalizowanie właściwych pinów jest trudne i potencjalnie niebezpieczne. Biorąc pod uwagę objawy i kody błędów, które widzisz, uszkodzone połączenie kablowe w kierownicy jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Szczerze mówiąc, ze względu na bezpieczeństwo i dokładną diagnozę, zalecana jest wizyta w zaufanym warsztacie w celu przeprowadzenia odpowiedniej diagnostyki. Będą mieli odpowiednie narzędzia i informacje, aby bezpiecznie ocenić sprężynę zegarową i zidentyfikować usterkę. Kontynuowanie bez odpowiedniej dokumentacji jest nierozsądne i grozi uszkodzeniem dodatkowych komponentów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za sprawdzenie. Masz całkowitą rację, grzebanie przy poduszce powietrznej bez dokładnego zrozumienia, co robię, to proszenie się o kłopoty. Zostawiłem to w warsztacie dziś rano. Okazało się, że TO BYŁO uszkodzone połączenie kablowe w kierownicy, dokładnie tak, jak podejrzewałeś. Koszt naprawy wyniósł 95 €. Bardzo dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)