richardschroeder3
Awaria kierownicy wielofunkcyjnej Urvan
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Wielofunkcyjna kierownica w Nissanie Urvanie z 2017 roku przestała działać, wszystkie elementy sterujące były nieaktywne, a w systemie został zarejestrowany błąd. Podejrzewaną przyczyną było uszkodzone połączenie kablowe w kierownicy. Podobny problem w innym pojeździe został rozwiązany poprzez zidentyfikowanie uszkodzonego przewodu wewnątrz kierownicy. Po profesjonalnej inspekcji potwierdzono, że przyczyną usterki było wadliwe połączenie kablowe, które zostało naprawione, przywracając pełną funkcjonalność.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
richardschroeder3 (community.author)
Dzięki za wgląd! Nie brałem pod uwagę pierścienia ślizgowego. Kiedy mówisz 'zerwany przewód', masz na myśli wewnątrz sprężyny zegarowej, czy gdzieś indziej w zespole kierownicy?
(community_translated_from_language)
stefansilber52
W moim przypadku uszkodzony przewód znajdował się wewnątrz kierownicy, gdzie przyciski łączą się z główną wiązką przewodów. Biorąc pod uwagę, że Twój błąd jest podobny i podejrzewasz połączenie kablowe, warto zbadać ten obszar. Szczerze mówiąc, rozwiązywanie problemów wewnątrz kierownicy może być trudne i niebezpieczne ze względu na poduszkę powietrzną. Jeśli nie masz w tym doświadczenia, polecam oddanie go do warsztatu.
(community_translated_from_language)
richardschroeder3 (community.author)
Doceniam radę. Zabrałem to do warsztatu i miałeś rację. Potwierdzili wadliwe połączenie kablowe w kierownicy. Koszt naprawy wyniósł 95€ i teraz działa dobrze.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
URVAN
stefansilber52
Interesujące. Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią z 2019 roku. Te same objawy: brak reakcji na żadne elementy sterowania na kierownicy oraz zarejestrowany błąd. Czy sprawdziłeś pierścień ślizgowy? To była moja początkowa myśl, ale w moim przypadku okazało się, że uszkodzony był przewód wewnątrz samej kierownicy. Czy trudno było zdiagnozować wadliwe połączenie kablowe?
(community_translated_from_language)