Awaria klapy odszraniania w Audi Q5 - klimatyzacja w zasięgu ręki

Zeszłej zimy miałem do czynienia z podobnym problemem z regulacją temperatury w moim Audi Q3 diesel z 2019 roku i mam pewne doświadczenie w podstawowej konserwacji samochodu i rozwiązywaniu problemów. Objawy były bardzo podobne, niespójna dystrybucja powietrza i zmniejszona wydajność ogrzewania przez system wentylacji. Po skanowaniu diagnostycznym okazało się, że jest to wadliwe połączenie kablowe z silnikiem klapy klimatyzacji. Problem miał wpływ na działanie całego rdzenia nagrzewnicy. Naprawa zajęła warsztatowi około 2 godzin. Musieli częściowo zdemontować deskę rozdzielczą, aby uzyskać dostęp do połączeń, przetestować silnik klapy i wymienić uszkodzone okablowanie. Całkowity koszt wyniósł 95 euro, w tym diagnostyka i robocizna. Aby lepiej zdiagnozować konkretny przypadek, czy mógłbyś się podzielić: Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy problem występuje we wszystkich trybach klimatyzacji? Czy słychać ruch silników klap podczas zmiany ustawień? Kiedy po raz pierwszy zauważyłeś problemy z ogrzewaniem? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy w Twoim Q5 występuje ten sam podstawowy problem, czy też przyczyną może być coś innego.

(community_translated_from_language)

Mój Q5 ma 177621 KM i właśnie przeszedł coroczny serwis w zeszłym miesiącu. Podobnie jak wiele innych osób z podobnymi problemami z panelem deski rozdzielczej, po raz pierwszy zauważyłem dziwne odgłosy podczas regulacji ustawień klimatyzacji. Wkrótce potem zaczął działać system wentylacji. Otrzymuję kod błędu P0401 i mogę potwierdzić, że silniki klap wydają dźwięki klikania podczas przełączania trybów. Jednostka HVAC działa niekonsekwentnie, czasami dystrybucja powietrza jest normalna, innym razem ledwo przepycha powietrze przez otwory wentylacyjne. Dziękujemy za podzielenie się doświadczeniami z naprawy. Informacje o okablowaniu są szczególnie pomocne, ponieważ obawiałem się, że może to być droższy problem mechaniczny z systemem dystrybucji powietrza.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za podanie dodatkowych szczegółów na temat Q5. Te klikające dźwięki z silników klap pasują do tego, czego doświadczyłem przed naprawą, często wskazują, że system próbuje się dostosować, ale nie wykonuje prawidłowo ruchu. Kod P0401 zazwyczaj dotyczy układu EGR, a nie klimatyzacji, ale słaba cyrkulacja powietrza może czasami powodować wiele powiązanych kodów. W moim przypadku wadliwe okablowanie powodowało podobne niespójne wzorce dystrybucji powietrza. Biorąc pod uwagę niedawny przegląd i większy przebieg w porównaniu z moim problemem (mój miał miejsce przy 98000 km), możesz chcieć, aby sprawdzili zarówno okablowanie, jak i rzeczywiste mechanizmy klap. Problemy z zaparowaniem przedniej szyby i niespójną wentylacją mogą wskazywać na zużyte uszczelki klapy, a także problemy elektryczne. Koszt naprawy może być nieco wyższy niż to, co zapłaciłem (95 euro), jeśli będą musieli wymienić jakiekolwiek fizyczne elementy systemu dystrybucji powietrza, a nie tylko naprawić okablowanie. Zalecałbym wykonanie pełnego testu diagnostycznego HVAC, zamiast zakładać, że jest to ten sam problem z okablowaniem, który miałem. Patrząc wstecz, te problemy z klimatyzacją mają tendencję do pogarszania się, jeśli nie zostaną szybko rozwiązane. Czy moc grzewcza zmniejszała się stopniowo, czy nagle się pogorszyła?

(community_translated_from_language)

Dziękuję za dalsze informacje i sugestie. Masz rację, że problemy z HVAC pogarszają się, jeśli są pozostawione bez nadzoru. W moim przypadku moc grzewcza zmniejszała się stopniowo przez około dwa tygodnie, zanim stała się zauważalnie problematyczna. Odgłosy klikania silników klap wydają się dość podobne do tego, co opisałeś. Regulacja temperatury jest zdecydowanie najbardziej nieregularna podczas pierwszych 10 minut jazdy, a następnie nieco się stabilizuje, choć nadal nie działa optymalnie. Opierając się na Twojej opinii na temat okablowania i komponentów mechanicznych, zlecę warsztatowi pełną diagnostykę układu wentylacji. Rdzeń nagrzewnicy i pełny dostęp do panelu deski rozdzielczej mogą być rzeczywiście konieczne, biorąc pod uwagę przebieg samochodu. Zaplanowałem wizytę na przyszły tydzień i upewnię się, że sprawdzą zarówno połączenia elektryczne, jak i elementy mechaniczne. Doceniam zakres szacowanych kosztów, pomaga to ustalić realistyczne oczekiwania. Zdecydowanie zlecę im zbadanie tych zużytych uszczelek klapy, o których wspomniałeś, ponieważ problemy z dystrybucją powietrza idealnie pasują do Twojego opisu.

(community_translated_from_language)