Awaria klapy wydechowej Smart Forfour powodująca głośny hałas

Miałem ten sam problem ze Smartem ForTwo CDI z 2008 roku. Objawy odpowiadają dokładnie temu, co opisujesz, głośny rozruch na zimno i kody błędów związane z elementami układu wydechowego. Silnik klapy był rzeczywiście główną przyczyną. Siłownik sterujący zaworami wydechowymi uległ awarii, przez co klapa utknęła w jednej pozycji. W rzeczywistości jest to częsty punkt awarii w tych silnikach, ponieważ elementy układu wydechowego są narażone na trudne warunki. Naprawa obejmowała wymianę zarówno silnika klapy, jak i powiązanej jednostki sterującej. Nie była to szybka naprawa, cały układ wydechowy wymagał kontroli, ponieważ zablokowana klapa z czasem spowodowała blokadę wydechu. Mechanik znalazł również nagar wokół mechanizmu zaworu. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowego rozwiązania, ponieważ: Wpływa na przeciwciśnienie w silniku, Może prowadzić do obniżenia osiągów, Może powodować dodatkowe uszkodzenia układu wydechowego, jeśli nie zostanie skontrolowany, Może z czasem powodować więcej kodów błędów Naprawa wymaga specjalnego sprzętu diagnostycznego do prawidłowej kalibracji nowego silnika klapy. Zdecydowanie zalecamy znalezienie warsztatu zaznajomionego z pojazdami Smart, ponieważ prawidłowa instalacja i programowanie ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania elementów układu wydechowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Mam teraz prawie takie same problemy z klapami wydechowymi w moim Smart Forfour. Objawy, które opisałeś, pasują idealnie, głośny hałas i kody błędów. Z ciekawości, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy siłownika klapy i wymiany jednostki sterującej? Czy od czasu naprawy wystąpiły inne problemy z układem wydechowym? Chcę wiedzieć, czego się spodziewać po moim przed udaniem się do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa klapy wydechowej w moim Smart ForTwo przebiegła perfekcyjnie. Całkowity koszt naprawy uszkodzonego silnika klapy i prawidłowej kalibracji wyniósł 190 euro. Naprawa trzyma się świetnie, nie ma już kodów błędów ani głośnych dźwięków od czasu naprawy. Zawory wydechowe działają teraz tak, jak powinny, z płynną pracą zarówno podczas zimnego rozruchu, jak i regularnej jazdy. Osiągi silnika wróciły do normy, gdy układ wydechowy znów działał prawidłowo. Podczas naprawy mechanik dokładnie sprawdził cały układ wydechowy. Upewnij się tylko, że ktokolwiek nad tym pracuje, wie, jak prawidłowo skalibrować nowe elementy silnika klapy. Prawidłowa diagnoza i naprawa klap wydechowych naprawdę robi różnicę w działaniu samochodu. Mój jest bezawaryjny od kilku miesięcy i nie ma żadnych oznak powrotu wcześniejszych problemów. Inwestycja była tego warta, aby zapobiec dalszym komplikacjom układu wydechowego. Lepiej zająć się tymi problemami wcześnie, zanim spowodują większe szkody.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wczoraj w końcu udało mi się naprawić mojego Smarta Forfour po tym irytującym problemie z klapami wydechowymi. Znalazłem wyspecjalizowanego mechanika, który zna te samochody od podszewki. Naprawa potwierdziła dokładnie to, o czym rozmawialiśmy, uszkodzony siłownik klapy powodujący głośny hałas wydechu. Całkowity rachunek wyniósł 210 euro, nieco więcej niż oczekiwano, ale obejmował pełną kontrolę układu wydechowego. Mechanik pokazał mi stary siłownik, który był całkowicie zatarty. Cała praca zajęła około 3 godzin, ponieważ musieli usunąć blokadę wydechu, która nagromadziła się wokół wadliwej klapy. Przeprogramowali również nowy siłownik, aby działał poprawnie z komputerem samochodu. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już kodów błędów, a hałas wydechu wrócił do normy. Zimne starty znów są ciche, a osiągi silnika są znacznie lepsze. Zdecydowanie warto zlecić naprawę komuś, kto wie, co robi. Dzięki za pomocną radę. Spędziłbym znacznie więcej czasu i pieniędzy, próbując to zdiagnozować bez informacji z forum na temat elementów układu wydechowego.

(Przetłumaczone z Angielski)