Awaria klapy wydechowej w SQ7 powoduje ryk podczas zimnego rozruchu

Miałem podobny problem w moim S6 (2017) zeszłej zimy. Usterka klapy wydechowej zaczęła się od nieregularnych dźwięków podczas zimnego rozruchu, ostatecznie uruchamiając wskaźnik awarii. Silnik klapy nie regulował prawidłowo przepływu spalin, powodując niespójne osiągi silnika i nadmierny hałas. Naprawa obejmowała wymianę kompletnego zespołu siłownika klapy wydechowej i ponowną kalibrację systemu. Chociaż nie jest to krytyczna kwestia bezpieczeństwa, pozostawienie jej bez naprawy może z czasem doprowadzić do potencjalnego uszkodzenia innych elementów układu wydechowego i obniżenia osiągów silnika. Główne objawy Głośny rozruch zimnego silnika, Niespójny dźwięk wydechu, Kody błędów związane z kontrolą zaworów wydechowych Specjalistyczny warsztat Audi musiał się tym zająć, ponieważ naprawa układu wydechowego wymaga specjalnych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zsynchronizować nowy siłownik z systemami pojazdu. Cały proces zajął około 4 godzin, łącznie z diagnostyką i testami. Jest to znany element zużywający się w modelach wyczynowych z aktywnymi zaworami wydechowymi. Regularna kontrola elementów układu wydechowego podczas konserwacji może pomóc wychwycić wczesne oznaki zużycia siłownika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem siłownika klapy wydechowej. Mój problem brzmi identycznie, szczególnie hałas podczas rozruchu zimnego silnika i niespójny dźwięk wydechu. Dobrze wiedzieć, że udało się go rozwiązać dzięki kompletnej wymianie siłownika. Ciekawe, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy elementów układu wydechowego i robocizny? Ponadto, czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa układu wydechowego?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie mój układ wydechowy SQ7 działa bez zarzutu od kilku miesięcy. Koszt naprawy wyniósł 190 euro, co obejmowało zarówno nowy siłownik klapy, jak i robociznę. Było to warte każdego centa, ponieważ irytujący hałas zimnego startu całkowicie zniknął. Klapy wydechowe działają teraz płynnie we wszystkich trybach jazdy i nie ma już wahań wydajności silnika ani lampek ostrzegawczych. Mechanik sprawdził również, czy podczas pracy nie doszło do zablokowania wydechu, co na szczęście wykazało, że wszystko inne jest w dobrym stanie. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami, naprawa wadliwego silnika klapy raczej wcześniej niż później jest zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem. Nie tylko zapobiega to dalszym komplikacjom układu wydechowego, ale także przywraca satysfakcjonujący dźwięk silnika, z którego słyną te wyczynowe modele.

(Przetłumaczone z Angielski)

W końcu zdecydowałem się zabrać mojego SQ7 do innego mechanika, który specjalizował się w samochodach wyczynowych. Doświadczenie było znacznie lepsze niż moje poprzednie wizyty w warsztacie. Szybko zdiagnozowali wadliwy siłownik klapy wydechowej i mieli części w magazynie. Naprawa zajęła około 3 godzin i kosztowała łącznie 380 euro. Elementy układu wydechowego zostały dokładnie sprawdzone podczas naprawy, nie ujawniając żadnych dodatkowych problemów. Różnica w hałasie wydechu jest znacząca, rozruch zimnego silnika wrócił do normy, a osiągi silnika znów są płynne. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zamiast pozwolić temu trwać. Mechanik wyjaśnił, że niesprawne siłowniki klap mogą prowadzić do poważniejszych uszkodzeń układu wydechowego, jeśli zostaną zignorowane. Od czasu naprawy nie pojawiły się już żadne kody błędów ani dziwne dźwięki, a samochód działa dokładnie tak, jak powinien.

(Przetłumaczone z Angielski)