Awaria klimatyzacji BMW X2: Wiele problemów z klimatyzacją

Cześć! Zeszłego lata miałem podobne problemy z klimatyzacją w moim BMW X3 z 2018 roku. Objawy były prawie identyczne, całkowita utrata chłodzenia i martwe tylne elementy sterujące. Po dokładnym sprawdzeniu w warsztacie okazało się, że jest to wadliwe złącze wiązki przewodów do modułu klimatyzacji. Połączenie z czasem uległo korozji, powodując sporadyczne awarie. Technik znalazł wiele kodów usterek związanych z systemem HVAC. Nie była to katastrofa, ale zdecydowanie wymagała natychmiastowej uwagi, ponieważ złe połączenie mogło potencjalnie uszkodzić inne elementy klimatyzacji. Naprawa polegała na wymianie wiązki przewodów i oczyszczeniu punktów połączeń. Twoje objawy naprawdę brzmią jak to, czego doświadczyłem, chociaż może to być również siłownik klapy, o którym wspomniałeś. Biorąc pod uwagę przebieg X2, te elektryczne gremliny mogą zacząć się pojawiać. Zalecałbym zdiagnozowanie go u certyfikowanego specjalisty BMW, który może prawidłowo przeskanować system.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dokładnie to samo stało się z moim! Naprawdę dobrze słyszeć, że ktoś inny przez to przeszedł. Jestem ciekawy, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę uprzęży? I czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy? Mój jest już naprawiony od kilku tygodni, ale nadal mam lekką paranoję na punkcie każdego małego hałasu, który słyszę z systemu AC.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogłem pomóc zidentyfikować problem! Chciałem tylko poinformować, że moja naprawa okazała się prostsza i tańsza niż wymiana wiązki przewodów, którą początkowo uważałem za konieczną. Mechanik stwierdził, że było to tylko wadliwe połączenie kablowe z tylną klapą wentylacyjną, co kosztowało mnie tylko 95 €. Znacznie lepiej niż się spodziewałem! Od czasu naprawy moja klimatyzacja działa bez zarzutu, żadnych dziwnych dźwięków, żadnych problemów z temperaturą, nic. Tylne elementy sterujące również reagują idealnie. Całkowicie rozumiem paranoję na punkcie każdego małego dźwięku (byłem tam!), ale szczerze mówiąc, kiedy te połączenia elektryczne są prawidłowo naprawione, zwykle pozostają naprawione. Moje X3 działa jak urok od miesięcy. Te BMW to naprawdę solidne samochody, gdy tylko uporządkujesz małe dziwactwa. Jeśli nadal słyszysz odgłosy, które Cię niepokoją, może po prostu sprawdź to podczas następnego regularnego serwisu, ale nie stresowałbym się tym zbytnio. Te systemy są dość solidne, gdy zostaną prawidłowo naprawione.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! W zeszłym tygodniu w końcu naprawiłem mojego X2 i pomyślałem, że poinformuję cię o tym, co się stało. Nie uwierzysz, okazało się, że to prawie dokładnie to, co opisałeś! Mechanik, którego znalazłem, specjalizuje się w niemieckich samochodach i od razu zauważył problem. Naprawa była o wiele prostsza niż się spodziewałem. Znaleźli kilka skorodowanych połączeń i luźny przewód w pobliżu modułu sterującego. Całkowity rachunek wyniósł około 120 dolarów, co za ulga po wyobrażaniu sobie wszelkiego rodzaju kosztownych scenariuszy! Pokazali mi nawet uszkodzone części i wszystko wyjaśnili. Klimatyzacja działa teraz idealnie, przyjemnie i zimno, tylne elementy sterujące wróciły do życia, a ten irytujący kod błędu zniknął. Dobrze jest mieć to posortowane bez rozbijania banku. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę dało mi to pewność, że sprawdzę to poprawnie, zamiast się tym martwić. Teraz mogę wreszcie cieszyć się jazdą bez ciągłego nasłuchiwania dziwnych dźwięków klimatyzacji!

(Przetłumaczone z Angielski)