Awaria klimatyzacji VW Nivus wskazuje na wadliwy czujnik

Jako osoba z pewnym doświadczeniem w naprawach, miałem do czynienia z bardzo podobnym problemem w moim VW T-Cross z 2021 roku. Objawy były prawie identyczne, szczególnie szwankujący system klimatyzacji i awarie funkcji związanych z przednią szybą. Po pojawieniu się wielu kodów błędów, zawiozłem go do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwe połączenie kabla przy czujniku wilgotności. Głównym problemem była korozja w złączu, która wpłynęła na cały system klimatyzacji i funkcje widoczności. Wykrywanie zaparowania szyby było całkowicie nieskuteczne, powodując awarię klimatyzacji i ogrzewania lusterek. Naprawa polegała na wymianie kabla połączeniowego i oczyszczeniu styków czujnika, kosztując 95€. Po naprawie przeprowadzono kalibrację czujnika, aby zapewnić prawidłową komunikację z jednostką sterującą klimatyzacją. Aby lepiej pomóc w Twojej sprawie, możesz podzielić się następującymi informacjami: Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te problemy? Czy dzieje się to częściej w określonych warunkach pogodowych? Jakie kody błędów pokazuje Twój samochód? Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój Nivus doświadcza dokładnie tego samego problemu, co mój T-Cross. Te objawy często wskazują na problem z okablowaniem lub awarię czujnika w systemie klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. W zeszłym tygodniu miałem przegląd 33000 km, więc ten problem pojawił się dość niedawno. Kontrolka na desce rozdzielczej systemu klimatyzacji zaczęła migać sporadycznie, pokazując kod błędu P0538. Raport diagnostyczny z mojego skanera OBD wskazuje, że czujnik wilgotności wysyła nieregularne wartości do jednostki sterującej. Czas pojawienia się problemu sugeruje, że może on być związany z nieprawidłową kalibracją czujnika podczas przeglądu, a nie tylko z wadliwym komponentem. Wykrywanie zaparowania szyby wydaje się szczególnie zawodne w wilgotnych warunkach. Czy polecasz powrót do serwisu, aby najpierw sprawdzili połączenia elektryczne, zanim wymienią jakiekolwiek części? Objawy dokładnie odpowiadają Twoim doświadczeniom, szczególnie nieprawidłowe działanie systemu klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych dodatkowych szczegółów. Na podstawie kodu P0538 i czasu wystąpienia problemu zaraz po przeglądzie, to zdecydowanie brzmi jak ten sam problem elektryczny, na który ja natrafiłem. Nieregularne wartości czujnika wilgotności dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom. Biorąc pod uwagę, że samochód właśnie przeszedł przegląd, zdecydowanie polecam, aby sprawdzili najpierw połączenia elektryczne. W moim przypadku, sporadyczne problemy z klimatyzacją były spowodowane luźnym połączeniem, które wystąpiło podczas rutynowej konserwacji, gdy dostęp do obszaru czujnika był wymagany. Systemy widoczności i kalibracja czujnika mogą być bardzo wrażliwe na wszelkie zakłócenia w okablowaniu. Warsztat powinien skupić się na: sprawdzeniu poprawności osadzenia pinów złącza, sprawdzeniu korozji lub wilgoci w połączeniu wtykowym, sprawdzeniu, czy ustawienia kalibracji czujnika zostały prawidłowo zresetowane po przeglądzie, przetestowaniu systemu wykrywania zaparowania przedniej szyby w różnych warunkach. Ponieważ objawy pojawiły się zaraz po przeglądzie, istnieje duże prawdopodobieństwo, że to po prostu problem z połączeniem, a nie awaria komponentu. To byłoby znacznie prostsze i tańsze rozwiązanie niż wymiana całego zespołu czujnika. Moja naprawa wymagała jedynie czyszczenia złącza i prawidłowego podłączenia przewodów. Daj nam znać, co się okaże po sprawdzeniu połączeń. Czas wystąpienia problemu i kody błędów silnie sugerują, że jest to prosty problem elektryczny związany z ostatnimi pracami konserwacyjnymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie Twojej opinii i odczytów kodów błędów, na pewno zlece im najpierw sprawdzenie połączeń elektrycznych. Czas wystąpienia usterki zaraz po przeglądzie jest zbyt podejrzany, aby go ignorować. Skontaktowałem się z serwisem i umówiłem wizytę kontrolną. Potwierdzili, że podczas ostatniej konserwacji dostęp do kilku komponentów systemu klimatyzacji miał miejsce. Diagnostyka czujników samochodu pokazująca nieregularne odczyty wilgotności wzmacnia tezę, że może to być prosty problem z połączeniem, a nie awaria sprzętu. Kontrolka na desce rozdzielczej nadal świeci się nieregularnie, ale systemy widoczności działają teraz coraz częściej, zwłaszcza podczas zimnych poranków. Wykrywanie zaparowania szyby wydaje się całkowicie zawodne. Zdokumentowałem wszystkie objawy i ich korelację z ostatnimi pracami serwisowymi. Będę nalegał, aby przeprowadzili dokładną kontrolę wszystkich pinów złącza i ustawień kalibracji czujników, zanim rozważą wymianę jakichkolwiek części. Powinno to zaoszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze, jeśli to tylko luźne połączenie, jak w Twoim przypadku. Zaktualizuję, gdy zakończą kontrolę i mam nadzieję, że wystarczy odpowiednie podłączenie przewodów i ponowna kalibracja jednostki klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)